Proiectul are o miză strategică majoră: integrarea Ucrainei în rețeaua rutieră europeană, prin facilitarea unei legături directe cu Uniunea Europeană.
Noua infrastructură va face parte din coridorul de transport sudic și va fi inclusă pe ruta internațională E87, care conectează Ucraina cu România, Bulgaria și Turcia. Informația a fost publicată în cadrul Strategiei de reconstrucție și dezvoltare a regiunii Odesa pentru perioada 2025–2027, document oficial prezentat de Consiliul Regional Odesa.
Un proiect de infrastructură cu impact regional
Construcția podului Orlivka–Isaccea va rezolva una dintre cele mai mari provocări de transport din zonă: lipsa unei conexiuni directe între sudul Ucrainei și România. În prezent, șoferii sunt nevoiți să ocolească prin Republica Moldova, ceea ce presupune traversarea a două granițe și un drum mai lung cu circa 80 de kilometri. Noul pod va elimina acest inconvenient, reducând semnificativ timpul de tranzit.
Pod modern, cu standarde europene
Viitorul pod va fi prevăzut cu patru benzi de circulație și trotuare pe ambele laturi, fiind proiectat să reziste la cutremure de până la magnitudinea 9. De asemenea, sunt prevăzute lucrări ample de infrastructură auxiliară: drumuri de acces, puncte de trecere a frontierei și conectarea la rețeaua rutieră internațională.
Pe partea ucraineană va fi construit un drum de acces cu o lungime de 3 kilometri, iar dinspre România – un tronson de aproximativ 950 de metri.
Buget estimat și calendarul finanțării
Proiectul va beneficia de finanțare internațională în valoare de peste 12,6 miliarde de hrivne (aproximativ 27 de milioane de euro), repartizată pe trei ani:
2025: 1,26 miliarde hrivne;
2026: aproape 3,8 miliarde hrivne;
2027: peste 7,5 miliarde hrivne.
În prima fază se vor derula lucrările de proiectare, evaluare de mediu și pregătirea documentației tehnice, urmând ca execuția propriu-zisă a construcției să înceapă în paralel cu amenajarea punctelor de frontieră și a legăturilor rutiere.
Decizia vine într-un context sensibil, marcat de tensiunile din sudul regiunii Odesa. În toamna anului 2023, punctul de trecere cu feribotul de la Orlivka, situat chiar la granița cu România, a fost ținta unui atac al Federației Ruse. Acest eveniment a subliniat vulnerabilitatea infrastructurii de frontieră și nevoia urgentă de rute sigure și eficiente către partenerii europeni.
