Situație hilară în legislația românească. Potrivit unei ordonanțe a Guvernului, căruțele sunt obligate să aibă RCA. Practic, proprietarii de atelaje cu tracțiune animală sunt nevoiți să încheie o poliță prin care pot acoperi daunele provocate în caz de accident. Este o eroare materială, au reacționat oficialii Autorității de Supraveghere Financiară.
Ordonanța de Urgență 54/2016, adoptată în septembrie, privind RCA, a schimbat, accidental, probabil, definiția termenului de "vehicul". Mai exact, la articolul 2, actul normativ definește vehiculul drept "mijloc de transport cu sau fără propulsie proprie, destinat deplasării pe uscat, inclusiv orice tip de remorcă, indiferent dacă este cuplată sau nu, cu excepția celor care se deplasează pe șine, bicicletelor sau vehiculelor cu tracțiune animală, pentru care nu există obligația legală de înmatriculare sau înregistrare", notează tvr.ro.
La articolul 4, ordonanta stipulează că obligați să încheie polițe RCA sunt "persoanele fizice sau juridice, care au în proprietate vehicule supuse înmatriculării sau înregistrării în România, precum și tramvaie, au obligația să se asigure pentru cazurile de răspundere civilă".
Cum în România, deja legea spune că proprietarii de cărute sunt obligați să își înregistreze atelajul, ar rezulta că și căruțele sunt incluse în categoria "vehiculelor". În aceste condiții, căruțașii pot oricând fi trași la răspundere pentru circularea pe drumurile publice fără RCA.
Reprezentații pentru Autoritatea de Supraveghere Financiară au reactionat printr-un comunicat, în care se arată că "cel mai probabil este vorba despre o eroare materială". Normele de aplicare, care urmează să fie finalizate și publicate în curând, vor stabili dacă RCA va fi sau nu obligatoriu și pentru căruțe.
