Compania a reacționat rapid și a retras vagonul, anunțând că situația este un caz izolat, potrivit tion.ro. Reprezentanții CFR susțin că materialul rulant este supus periodic salubrizării, deratizării și dezinsecției, însă în acest caz procedurile vor fi aplicate repetat, de cel puțin trei ori, la interval de două zile.
CFR Călători precizează că soluțiile speciale sunt aplicate în toate spațiile vagonului, iar tratamentele vor continua timp de o lună.
Potrivit datelor din SEAP, compania cheltuie anual sume importante pentru igienizarea materialului rulant: peste 760.000 de lei pentru depoul și stația Timișoara Nord și aproximativ 1,2 milioane de lei pentru reviziile din Arad și Curtici, în cadrul unor contracte încheiate anul trecut.
