A doua cea mai mare piață auto din Europa, în declin. Dacia, scădere cu 45% a vânzărilor

Vânzările de mașini noi în Marea Britanie au înregistrat în septembrie un declin de 20,5%, în urma introducerii procedurilor mai stricte de testare a poluării (WLTP), transmite Reuters.

Livrările au scăzut luna trecută la 338.834 unități, a anunțat joi Asociația Producătorilor și Comercianților de Automobile din Regatul Unit (SMMT). În topul celor mai bine vândute modele, în septembrie se află Ford Fiesta, Vauxhall Corsa, Mercedes-Benz A Class, Nissan Qashqai și MINI. Vânzările de vehicule diesel au înregistrat un declin de 42,5%, pe fondul temerilor privind poluarea.

În septembrie, Dacia a vândut 2.470 de vehicule pe piața britanică, în scădere cu 44,61% față de perioada similară din 2017, când a înmatriculat 4.559 de unități.

Toți producătorii trebuie să își testeze vehiculele utilizând WLTP, înainte ca acestea să fie puse în vânzare. Însă, noua procedură armonizată la nivel mondial de testare a vehiculelor ușoare (WLTP), bazată pe date obținute în condiții reale de drum, a generat emisii mai mari de dioxid de carbon pentru anumite vehicule, întârziind certificarea oficială și vânzările.

"Acestea sunt circumstanțe excepționale, scăderi similare fiind înregistrate și pe alte piețe auto importante din Europa", a afirmat șeful SMMT, Mike Hawes.

Vânzările de mașini noi în Marea Britanie au scăzut cu 7,5% în perioada ianuarie-septembrie 2018, la 1,91 milioane de unități. În topul celor mai bine vândute modele se află Ford Fiesta, Volkswagen Golf, Vauxhall Corsa, Nissan Qashqai și Volkswagen Polo.

În primele nouă luni din acest an, Dacia a vândut pe piața britanică 18.264 vehicule, în scădere cu 13,34% față de perioada similară din 2017, când a înmatriculat 21.075 de unități.

Marea Britanie rămâne a doua mare piață auto din Uniunea Europeană, în urma Germaniei, dar înaintea Franței, Italiei și Spaniei.