“Continental rămâne angajată în sprijinirea angajaților afectați, pentru a găsi soluții pe piața de muncă internă și externă, prin colaborare activă cu partenerii sociali în vederea identificării unor soluții individuale. Vom oferi salarii compensatorii pentru a sprijini angajații afectați în perioada de tranziție”, a transmis compania.
În ceea ce privește motivele care au dus la aceste măsuri, reprezentanții firmei vorbesc despre contextul global de piață.
“Continental își consolidează competitivitatea în sectorul de activitate Automotive din România, într-un context de piață plin de provocări pentru industria auto, care se află în plină transformare – cea mai mare din istoria sa. Continental își consolidează competitivitatea în aria de activitate Original Equipment Solutions (OESL) din cadrul sectorului de grup ContiTech din România, într-un context de piață plin de provocări pentru industria auto, care se află în plină transformare – cea mai mare din istoria sa. Măsurile luate au ca scop adaptarea capacităților la cerințele în schimbare ale clienților și creșterea eficienței în locațiile afectate“, au subliniat reprezentanții Continental.
În aprilie, gigantul auto german Continental AG, prezent și în România cu mai multe unități de producție și mii de angajați, a anunțat că separă divizia ContiTech, specializată în cauciuc și materiale plastice, pregătind astfel compania să devină un producător exclusiv de anvelope, după desprinderea planificată a segmentului auto.
“Continental își consolidează competitivitatea în sectorul de activitate Automotive din România, într-un context de piață plin de provocări pentru industria auto, care se află în plină transformare – cea mai mare din istoria sa. Măsurile luate au ca scop adaptarea capacităților la cerințele în schimbare ale clienților și creșterea eficienței în locațiile afectate. Măsurile planificate la ContiTech, aria de afaceri Original Equipment Solutions (OESL) au ca scop adaptarea capacităților la cerințele în schimbare ale clienților și creșterea eficienței în locațiile afectate”, se arată în răspunsul companiei.
În ceea ce privește alte posibile planuri de acest fel, reprezentanții Continental au transmis că nu pot oferi detalii cu privire la cifre financiare și previziuni la nivel de țară.
Continental deţine în România cinci unităţi de producţie și patru centre de inginerie în Timişoara, Sibiu, Carei şi Iaşi. Compania are un centru de distribuţie a anvelopelor în București.
În România, sectorul de activitate Automotive al grupului Continental este prezent în Braşov, Iaşi, Sibiu şi Timişoara. Gigantul are o uzină ContiTech la Timișoara, deschisă în 2002, unde se lucrează cu cauciuc și aliaje de aluminiu.
