”Nu au fost 2 dosare, numai că procurorii, când au stabilit prejudiciul, nu au înțeles nimic. Au luat contracte comerciale și au făcut 110 bibliorafturi. Eu, ca să mă apăr, a trebuit să copiez 110 bibliorafturi care erau în engleză. Respectivii domni procurori vorbeau cu dificultate limba română...
Au dat unui salariat al DNA-ului să facă un raport tehnic și a scris 300 de milioane pagubă. Când s-a obținut expertiza, 86 de oameni, care au stat cu sechestrul pe case ani de zile, au fost scoși de sub urmărirea penală. Pe mine nu m-au putut scoate pentru că eram sub imunitate, de aceea s-a făcut, în 2015, o ordonanță specială de scoatere.
Oricine a semnat o retragere de pavilion românesc a mers la grămadă în dosar... A fost prostie cât cuprinde, nu o comandă politică. Nu văd cine ar fi făcut o comandă politică, la dimensiunea pe care o aveam atunci, nu cred că eram o țintă (...)
Sunt lucruri pe care procurorii nu le-au înțeles. Dacă vorbim de partea comercială, este un adevărat dezastru în ceea ce privește înțelegerea procurorilor”, a spus fostul președinte.
Băsescu a explicat că, atunci când se discută despre acest dosar, trebuie să fie cunoscute date despre starea tehnică a navelor.
”Cert este că flota nu putea să reziste dacă nu se vindea să se scoată un ban pe nave, atât cât s-a putut scoate. Din cauza stării tehnice, trebuiau băgați bani pe care România nu îi avea și nici nu îi putea obține de la bănci. (...)
În timpul meu, s-au vândut 24 de nave pentru care s-a dat aprobare de la CSP, aveau vechime de 25 de ani. Nu a avut nicio treabă Ministerul Transporturilor. În rest, flota a fost integral transferată la FPS și a fost privatizată pe măsură ce au existat cereri. Vă asigur că nimeni nu s-a îmbogățit de pe urma flotei”, a mai spus fostul președinte.
