S-a surpat pământul pe liniile de cale ferată de lângă Gara de Nord Timișoara, totul în urma unor lucrări ale Primăriei de realizare a unui pasaj subteran.
Reprezentanții CFR Infrastructură Timișoara au cerut Primăriei Timișoara să găsească rapid o soluție împreună cu specialiștii firmei care construiește pasajul.
”În 26.01.2025, după o etapă de împingere a chesonului (piesa de beton - n.r.), a apărut o surpare a terenului între liniile CF Rampă Veche și CF Rampă Mare. În 27.01.2025 s-a întrunit o comisie mixtă formată din Antreprenor, Beneficiar, Supervizor, reprezentanții CNCFR SA – SRCF Timișoara, pentru a stabilii condițiile de lucru în siguranță a execuției pasajului. Lucrările de împingere a chesonului se vor relua după emiterea de către Proiectant a soluției de remediere, inclusiv a condițiilor de execuție cu perturbarea minimă a traficului feroviar”, au transmis, marți, reprezentanții CFR Infrastructură Timișoara.
Potrivit sursei citate, în urma surpării terenului pe zona liniei de garare în remiza SC Regio Călători SA, au existat perturbări în circulația feroviară. La ora transmiterii acestei știri, circulația afectată de incident este însă reluată parțial.
Pasajul Solventul ar fi trebuit să fie gata în ianuarie 2024, dar reprezentanții primăriei speră să îl finalizeze în acest an.
Construcția Pasajului Solventul costă 132 de milioane de lei, din care 89 de milioane de lei de la bugetul local și 43 de milioane de la Guvern, prin Programul Național de Investiții ”Anghel Saligny”.
