Persoanele care au depus bani anterior anului 1990 la CEC pentru a-și achiziționa o Dacie vor beneficia în prezent de o despăgubire, după o așteptare de peste 30 de ani. Conform unui ordin al Ministerului Finanțelor, această sumă este de 21.719,29 lei și stabilește clar modul în care se va realiza plata, scrie profit.ro.
Plata va fi efectuată sub forma unui titlu de stat, emis pe numele BRD, cu termen de scadență în data de 23 iunie 2025, conform site-ului termene.ro. Este destinat persoanelor fizice care, înainte de 1 ianuarie 1990, au deschis depozite la Casa de Economii și Consemnațiuni (C.E.C.) în vederea cumpărării de autovehicule. După Revoluție, mulți dintre acești deponenți nu au mai primit mașina comandată sau banii înapoi. În anii următori, depozitele lor au fost transferate către BRD – Groupe Société Générale, însă soluția finală a întârziat timp de decenii.
Prin ordinul semnat de secretarul de stat Ráduly Róbert-Kálmán, statul emite un titlu de stat cu valoare fixă, ce va fi plătit integral la scadență. Valoarea acestei sume a fost calculată de BRD, pe baza formulelor prevăzute în Hotărârea Guvernului nr. 392/2014, reflectând actualizarea depozitelor dinainte de 1990 în raport cu realitățile economice din perioada 1 ianuarie 1990 – 31 decembrie 2013.
Despăgubirile de acum nu sunt suficiente pentru a achiziționa o mașină nouă
Titlul de stat emis este ne-negociabil, nu are dobândă, este în formă dematerializată și va ajunge la scadență în data de 23 iunie 2025. Ministerul Finanțelor va transfera suma în contul BRD, banca desemnată pentru gestionarea plăților, iar aceasta din urmă va direcționa banii direct către beneficiari, adică persoanele care au dovedit că au fost depozitari la CEC în scopul cumpărării de autoturisme, fie prin documente păstrate, fie înregistrate în sistem.
Cu suma de 21.719 lei, o persoană nu poate achiziționa acum o Dacie Logan nouă, al cărei preț de pornire se situează între aproximativ 10.000 și 12.000 de euro. Totuși, această sumă este suficientă pentru a cumpăra o Dacie Logan second-hand în stare bună, pentru a acoperi o parte considerabilă din costul unei mașini noi prin programul Rabla sau pentru alte utilizări personale.
Cele mai vândute maşini în UE, în 2025. O legendă a industriei germane își păstrează supremația
