"Prima Mașină", un eșec total. De ce nu funcționează programul

Din aprilie 2015, adică de la demararea programului și până în prezent, șoferii români au cumpărat doar 70 de mașini. Adică din 350 de milioane de lei, cât este plafonul pentru acest an, până acum Fondul Național de Garantare a Creditelor pentru IMM-uri a acordat garanții totale de 1,18 milioane de lei. Potrivit gandul.info, presupunând că actualul ritm de acordare a garanțiilor se va menține, până la sfârșitul anului se vor utiliza doar 2,36 milioane de lei, adică 0,67% din toți banii alocați.

Dealerii auto se plâng de birocrația excesivă. Ei reclamă faptul că, în cadrul programului, clientul este constrâns să aleagă un asigurator din cei agreați de bancă pentru a-și face o poliță Casco fără franșiză. La produsul similar oferit de bancă, clientului i se permite să aleagă orice asigurator din  piață, iar încheierea unui Casco nu este obligatorie, ci este doar recomandată. De asemenea, un alt dezavantaj al programului Prima Mașină este perioada lungă până la aprobarea garanției.

În plus, unele dintre băncile comerciale înscrise în program și-au pus la punct produse similare prin care cei interesați își pot lua mașină, în 2-3 zile, cu o rată mai mare cu doar 20 de lei față de programul Prima Mașină.

În replică, reprezentanții FNGCIMM neagă că dosarele ar sta la ei o lună, ci doar patru zile, atât cât se prevede în legislație. Oficialii transmit că "toate dosarele corect și complet întocmite care au fost transmise fondului au fost aprobate în circa patru zile, conform termenului prevăzut în procedura de acordare a acestui tip de garanție. Totuși, reprezentanții Fondului de Garantare admit că vor să cheme băncile pentru o discuție despre program.

La rândul lor, reprezentanții Ministerului Economiei consideră că "este prematură" evaluarea rezultatelor programului. Ei invocă faptul că acesta a început abia la începutul lunii aprilie. De asemenea, Ministerul analizează “propuneri de stimulare a programului” venite din partea producătorilor auto.

Până la sfârșitul săptămânii trecute în cadrul Programului Prima Mașină au fost acordate 70 de garanții, în valoare totală de peste 1,18 milioane de lei. Valoarea medie a garanției acordate în cadrul programului este de circa 17.000 lei. Cei mai mulți beneficiari sunt din Capitală și din județele Prahova, Brașov, Argeș și Ilfov.

Până în prezent, in cadrul programului au fost achiziționate autoturisme Dacia, Renault, Hyundai, Opel, Toyota, Mitsubishi, Ford, Kia, Nissan și Volkswagen. În timp ce autoturismele marca Dacia conduc detașat în topul preferințelor beneficiarilor. Chiar premierul Victor Ponta declara, în octombrie anul trecut, că și-ar dori ca beneficiarii programului "Prima Mașină" să opteze pentru un autoturism fabricat în România.

Potrivit Programului de stimulare a cumpărării de autoturisme noi, persoanele fizice pot achiziționa o mașină nouă prin contractarea de credite garantate de stat în procent de maximum 50%, costul finanțării având o marjă maximă de 3% peste indicele ROBOR la 6 luni (ROBOR 6M).

Pot beneficia de program persoanele care la data solicitării creditului au vârsta minimă de 18 ani și care nu au mai deținut în proprietate un autoturism nou, nu înregistreză restanțe la plata altor credite bancare și nu au obligații de plată restante la bugetul general consolidat.

De asemenea, ei trebuie să dispună de un avans de minimum 5% din prețul de achiziție al autoturismului, care va fi asigurat printr-o poliță de asigurare de tip CASCO, pe toată durata de valabilitate a garanției. Autoturismul cumpărat prin program trebuie să fie Euro 5, iar prețul de achiziție nu depășește 50.000 de lei , la care se adaugă TVA, după caz. Împrumuturile vor reprezenta maxim 95% din prețul de achiziție al mașinii cu TVA.