Conform anunțului făcut de Compania Națională CFR SA, construcția căii ferate care va lega Gara de Nord de Aeroportul Otopeni - Henri Coandă va trece la 22 de metri de Patinoarul Otopeni, aflat în proprietatea lui Ion Țiriac.
Compania Națională CFR SA a anunțat, prin vocea șefei de serviciu pe proiecte din cadrul Companiei Naționale CFR SA, Manuela Badea: "Distanțele între patinoarul de la Otopeni și viaduct vor fi între 22 și 26 de metri. Apoi viaductul trece peste împrejmuiri și magazii, așa că nu am afectat clădiri sau locuințe. Viaductul trece la 10 metri de o clădire de birouri și la 8 metri de un hotel, apoi traversează DN1 și stația finală va fi la Terminalul 1 al aeroportului, deasupra sensului girator".
De asemenea, ținând cont de traficul estimat pe tronsonul Gara de Nord - Aeroportul Otopeni - Henri Coandă, Compania Națională CFR SA a luat decizia dublării liniei de cale ferată între stațiile Mogoșoaia și Balotești, a informat agerpres.ro.
Citește detalii pe agerpres.ro!
Construcția căii ferate care va lega Gara de Nord de Aeroportul Henri Coandă din Otopeni se ridică la suma de 583,8 milioane de lei, potrivit anunțului făcut de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, pentru realitatea.net.
În urmă cu fix o lună, Ion Țiriac s-a revoltat după "decizia complet ruptă de realitate a Ministerului Transporturilor de a construi o cale ferată care să lege Gara de Nord de Aeroportul Internațional Henri Coandă", așa cum o numea atunci.
Totul a plecat de la faptul că, anterior, realitatea.net a solicitat și a primit informații oficiale legate de linia de cale ferată care va lega Aeroportul Otopeni - Henri Coanda de Gara de Nord din București.
În finalul e-mailului, s-a precizat clar: "Traseul liniei CF Gara de Nord – Aeroportul Henri Coandă nu afectează Patinoarul Arena și nici accesul la acesta".
