România este al doilea mare stat din Europa Centrală și de Est. Ca suprafață. Dar, ca număr de kilometri de autostradă raportați la populație și suprafață suntem… codași. Mai exact, avem 747 de kilometri de autostradă și, în lucru, încă 201. Între 2014 și 2017, adică în 3 ani, s-au construit 100 de kilometri.
Vecinii noștri din regiune stau incomparabil mai bine. Spre exemplu, Polonia are peste 3 mii 200 de kilometri de autostradă. 700 dintre ei construiți într-un singur an – între 2013 și 2014. Cehii au 1.445 de kilometri, ungurii 1.527, iar bulgarii cu 39 de kilometri în plus față de noi: 786.
Practic, în acest moment, Vestul cu Estul, Nordul cu Sudul țării NU se leagă pe autostradă. Avem doar petece: capitala se leagă de Ploiești, Pitești și Constanța. Sibiul de Deva, Lugoj de Nădlac și Câmpia Turzii de Cluj.
Până la sfârșitul acestui an, promite Compania Națională de Autostrăzi și Infrastructură Rutieră, ar mai putea fi inaugurați 90 de kilometri de autostradă și 250 de drumuri naționale. DAR, potrivit Institutului Național de Statistică, JUMĂTATE dintre drumurile din România aveau la începutul anului durata de serviciu depășită. Adică, trebuiau reparate.
La capitolul promisiuni pentru anul viitor, CNAIR ne informează că pe lângă autostrăzi, statul va construi un pod suspendat la Brăila, pasaje la Domnești, Mogoșoaia, Berceni și Oltenița. Iar centura Bucureștilor ar urma să ajungă la 4 benzi.
