Reprezentanţii Ford şi cei ai comisiei de privatizare Automobile Craiova îşi pasează responsabilitatea în ceea ce priveşte achitarea a 27 de milioane de euro, bani pe care Comisia Europeană i-a declarat ajutor ilegal din partea statului la privatizarea uzinei.
Suma reprezintă datoriile pe care firma românească le avea la preluare către bugetul de stat. Preşedintele Comisiei de privatizare, Sebastian Vlădescu a precizat că Ford ar trebui să achite banii, însă reprezentanţii firmei americane susţin că datoriile nu le aparţin.
Şeful echipei de negociere din partea FORD a declarat că în suma de 57 de milioane de euro pe care compania o va achita pentru pachetul de 72% din Automobile Craiova este cuprinsă şi datoria societăţii româneşti. Din acest motiv, compania americană nu este dispusă să achite nici un euro în plus.
"Ford va prelua 72% din companie şi sperăm să realizeze acest lucru până la sfârşitul lunii. În acest proces de achiziţie, compania noastră va înregistra în bilanţul contabil plata celor 27 de milioane de euro. Deci decizia Bruxelles-ului va avea un impact economic asupra companiei Ford", a declarat Lyle Walters, şeful echipei de negociere Ford.
Sebastian Vlădescu spune că datoria aparţine într-adevăr societăţii Automobile Craiova, însă odată cu preluarea celor 72% din acţiuni, Ford devine proprietar.
"Din punct de vedere tehnic este mai complicat pentru că Ford este proprietarul din acel moment şi proprietarul plăteşte. Trebuie să luaţi în considerare că în contract este şi un program de restructurare inclus, ceea ce va schimba structura acţionarului deci sunt aspecte tehnice multe", susţine Vlădescu.
Reprezentanţii Ford spun că întârzierile în procesul de privatizare sunt minime. Potrivit companiei, producţia de autoturisme va demara la începutul anului 2008.
Ford nu este dispus să plătească statului datoriile Automobile Craiova
