Vizita este privită ca un posibil moment de cotitură, în condițiile în care șantierul are nevoie urgentă de capital și de un plan de redresare pentru a-și păstra forța de muncă și capacitatea industrială.
Liderul Sindicatului Liber Navalistul, Laurențiu Gobeajă, a afirmat că investitorii „par interesați de administrarea șantierului”, dar a subliniat că doar investițiile concrete pot garanta continuitatea și stabilitatea locurilor de muncă, scrie Ziarul Amprenta.
În paralel, Ministerul Economiei a promis măsuri rapide pentru sprijinirea angajaților, inclusiv extinderea Fondului de Garantare de la 5 la 12 luni, astfel încât salariile restante și forța de muncă specializată să fie protejate.
Pe termen mediu și lung, sindicaliștii cer ca proiectele finanțate prin mecanismul european SAFE — în special cele din domeniul naval — să fie direcționate către Mangalia. Potrivit lui Gobeajă, Guvernul și CSAT sunt deja implicate în acest proces, iar procedurile pentru accesarea Fondului de Garantare ar urma să fie finalizate în cel mult două săptămâni.
