Este vorba de majorarea prețului la carburant cu apropae doi lei pentru fiecare plin, precum și de un sistem de impozitare diferențiat pentru mașini, în funcție de norma de poluare a motorului.
Taxa auto a fost introdusă prima dată la începutul anului 2007. De atunci, a trecut prin diverse transformări şi a avut mai multe denumiri, printe care: taxă auto, de primă înmatriculare, taxă verde sau timbru de mediu. Varianta propusă acum ar putea fi una corectă, susţin şi transportatorii.
Transportatorii mai sunt nemulţumiţi şi că există alţi poluatori, care însă nu sunt taxaţi. Iar criteriul ”poluatorul plăteşt” ar putea elimina nedreptăţile din acest sector.
Transportatorii mai spun că varianta actuală a taxei de mediu blochează şi dezvoltarea companiilor deoarece le este foarte greu să cumpere maşini noi şi să le vândă pe cele uzate.
