Tăriceanu: "Ordonanța 114 este în chinurile refacerii"

Liderul ALDE, Călin Popescu-Tăriceanu, președinte al Senatului, a declarat, vineri, la Galați că Ordonanța 114 "este în chinurile refacerii", în sensul că se lucrează la modificarea acesteia, forma finală urmând a fi gata până la sfârșitul acestei luni.

"Ordonanța 114 este în chinurile refacerii. Noi, cei din ALDE, am organizat o rundă amplă de consultări în această săptămână și săptămâna trecută cu mediul de afaceri care e vizat de Ordonanța 114, conducerea Băncii Naționale - Mugur Isărescu și consiliul de administrație, Asociația Română a Băncilor, cu asociația profesională care regrupează operatorii din energie, administratorii de pensii private Pilonul II, firmele din domeniul telecomunicațiilor și Asociația Oamenilor de Afaceri. Pe baza acestor discuții am reușit să sintetizăm care sunt principalele elemente de preocupare", a spus Tăriceanu.

El a precizat că, în domeniul bancar, se va renunța la legarea taxei de indicele Robor și se va introduce un indice reprezentând media tranzacțiilor efective realizate în ultimele trei luni de banca respectivă.

"Noi vom susține, dar și colegii noștri din PSD sunt în consens, să modificăm pe zona bancară. Se va renunța la legarea taxei pe activele bancare de Robor, deci Robor-ul se stabilește pe baza unor cotații și vom renunța la acest sistem și vom merge pe un indice care este media tranzacțiilor efective realizate în ultimele trei luni, pentru că e un indice mai apropiat de realitatea pieței și, în esență, ne vom atinge obiectivul pe care îl urmărim prin ordonanța 114: în domeniul bancar să coborâm dobânzile, care, azi, sunt foarte ridicate în România, la un nivel cât mai apropiat de dobânzile care sunt practicate în celelalte țări europene și ecartul dintre dobânzi, adică dintre dobânda pasivă, cea pentru depozite, și dobânda activă, cea pentru credite, în așa fel încât creditarea să fie mai accesibilă atât persoanelor fizice cât și firmelor", a precizat liderul ALDE.

Potrivit acestuia, va exista și un stimulent pentru creșterea volumului de creditare pentru bănci.

"Am primit cu satisfacție din partea Asociația Română a Băncilor disponibilitatea pe care au arătat-o de a crește nivelul de intermediere financiară și de aceea în modificarea Ordonanței 114 va exista pe de o parte taxa, dar pe de altă parte va exista și un stimulent pentru creșterea volumului de creditare pentru care fiecare bancă care reușește acest indice de performanță va primi un bonus, adică i se va diminua taxa până la nivelul zero", a spus Tăriceanu.

Liderul ALDE a menționat că, în domeniul energiei, va rămâne plafonarea prețului la gaze populație.

"În domeniul energiei, va rămâne plafonarea prețului la gaze pentru gospodăriile populației. Probabil că se va putea găsi și o formulă cât mai exactă și pentru familiile cu venituri reduse, deci populația defavorizată. Vom vedea care va fi nivelul acestei taxe", a afirmat Tăriceanu.

Acesta a mai spus că niciun fond de pensii private nu va fi desființat.

"Zvonurile pe are le-au propagat unii și alții că fondurile de pensii private se vor desființa este o pură gogoașă, o minciună sfruntată. Nu se va desființa niciun fond de pensii private", a subliniat Tăriceanu.

Conform acestuia, în domeniul telecomunicațiilor se va discuta despre taxele pentru viitoarele licențe 5G.

"În privința domeniului telekom, firmele în telecomunicații au ridicat următoarea obiecție, și anume că taxele pentru viitoarele licențe 5G ar fi prea mari și ar fi descurajatoare. O să discutăm acest lucru cu autoritatea de resort, să vedem dacă susține această poziție sau nu", a menționat liderul ALDE.

Tăriceanu a subliniat că speră ca, la finele lunii martie, să fie finalizate modificările la Ordonanța 114.

"Avem toată disponibilitatea să facem anumite ajustări pe care și mediul de afaceri le consideră necesare. Vom accelera săptămâna viitoare discuțiile în așa fel încât, până la sfârșitul lunii, până începe să își producă efectele Ordonanța 114, de la 1 aprilie, să terminăm aceste modificări. Vrem să facem înainte o nouă rundă de consultări cu mediul de afaceri în așa fel încât lucrul să fie în sensul unui parteneriat în care fiecare parte câștigă ceva. Noi avem obligația să apărăm interesul cetățenilor, al consumatorilor, al economiei, ei își urmăresc obiectivele de realizare a unor profituri cât mai bune", a punctat Tăriceanu.

Despre protestul de 15 minute: Ritmul de construcție al autostrăzilor a fost unul inacceptabil de lent

Președintele ALDE, Călin Popescu-Tăriceanu, președintele Senatului, a declarat, vineri, la Galați, referindu-se la protestul de 15 minute organizat pentru a atrage atenția asupra lipsei autostrăzilor din Moldova, că ritmul de construcție al autostrăzilor din România a fost unul inacceptabil de lent, vinovate fiind toate partidele care s-au perindat la putere în ultimii 20-30 de ani.

Tăriceanu a precizat însă că în bugetul pe 2019 sunt prevăzute sumele necesare pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere și feroviare în zona Moldovei.

"Ritmul de construcție al autostrăzilor din România a fost unul inacceptabil de lent și aici este o responsabilitate partajată a tuturor partidelor care s-au derulat la putere în România în ultimii 20 de ani sau 30 de ani. Ceea ce vă pot spune însă, este un motiv de satisfacție, dar desigur minor pentru mine, că anul acesta în bugetul pe 2019 sunt prevăzute sumele necesare pentru realizarea proiectelor importante de infrastructură rutieră și feroviară pe Moldova", a afirmat Tăriceanu.

Totodată, liderul ALDE a spus că dacă s-ar afla în postura de ministru al Transporturilor ar lua câteva măsuri menite să eficientizeze construcția de autostrăzi - reorganizarea CNAIR, majorarea cu 70% a salariilor celor care se ocupă de construcția de autostrăzi și implicarea directă și personală în lucrări, prin efectuarea de verificări, pe șantiere și mobilizarea tuturor instituțiilor cu rol în acordarea autorizațiilor și avizelor de construcții.

"Cineva m-a întrebat ce aș face eu dacă aș fi ministru al Transporturilor, mâine. Sunt două-trei lucruri care sunt absolut necesare. În primul rând, este nevoie de o reorganizare a CNAIR-ului, în sensul descentralizării. CNAIR-ul vrea să facă autostrăzi, drumuri europene, drumuri naționale, drumuri județene și totul e concentrat într-o singură structură și nu funcționează. În al doilea rând, în Ministerul Transporturilor, nu femeia de serviciu, nu șoferul, dar cei care lucrează pe infrastructură cu fonduri europene, pe aceștia i-aș plăti cu 70% în plus, ca să sfârâie. Și al treilea lucru, dacă ești ministru și ai de gestionat un domeniu critic cum este acesta, dacă nu te implici personal, dacă nu te duci pe șantier să verifici stadiul execuției lucrărilor, să-i biciuiești puțin, nu se face nimic", a spus Tăriceanu.