Război în Ucraina, ziua 639. Rusia apelează la Iran pentru mentenanța avioanelor - LIVE TEXT

UPDATE 19:50 Fost oficial ucrainean de la Herson, suspectat că și-a dat tatăl și membri ai rezistenței pe mâna rușilor, arestat de SBU

Serviciile ucrainene de informații (SBU) anunță vineri că au arestat un fost conducător din regiunea Herson (sud), suspectat de colaborare cu rușii în timpul ocupației regiunii și de denunțarea tatălui său, care ulterior a fost ”torturat”, relatează AFP, potrivit news.ro.

UPDATE 16:50 Ministrul francez de externe, Catherine Colonna, a declarat vineri că mizează pe "vigilența" autorităților chineze pentru a evita orice sprijin pentru efortul de război al Rusiei în Ucraina, la încheierea unei scurte vizite la Beijing, informează AFP.

În această vizită de o zi în capitala chineză, șefa diplomației franceze a venit să relanseze dialogul asupra schimburilor umane între Franța și China, întrerupte în timpul pandemiei.

Vizita sa a reprezentat o ocazie pentru a anunța noi măsuri în domeniul vizelor și acordurilor în sectoare precum cultura, cercetarea și sănătatea, dar a permis de asemenea evocarea conflictelor actuale, în care Franța speră să vadă China jucând un rol mai mare, notează AFP.

UPDATE 13:00 - Kremlinul percepe declarațiile despre posibilitatea creării unui „Schengen militar” al NATO ca o extindere a confruntării alianței cu Rusia și că astfel de intenții cresc tensiunea în Europa, a declarat Dmitri Peskov, purtătorul de cuvânt al lui Vladimir Putin, în timpul conferinței sale zilnice de presă.

„Alianța a considerat întotdeauna țara noastră un inamic conceptual. Acum consideră țara noastră un inamic evident. Aceasta nu este altceva decât escaladarea tensiunii în Europa, care are consecințele sale”, a spus reprezentantul Kremlinului.

El a făcut comentariile la o zi după ce șeful Comandamentului Comun pentru Sprijin Logistic și Logistic (JSEC) al NATO, general-locotenentul Alexander Solfrank, a vorbit despre necesitatea creării unui „Schengen militar” al alianței în Europa din cauza riscului unei confruntări cu Rusia.

UPDATE 12:00 - Până în dimineața zilei de 24 noiembrie 158 de localități ucrainene au rămas fără curent electric din cauza rafalelor puternice de vânt, a declarat Ministerul Energiei de la Kiev într-un comunicat de presă.

„Vremea rea face rău în Ucraina. Din cauza rafalelor puternice de vânt, 158 de așezări au rămas fără electricitate [până vineri] dimineața. Cele mai multe dintre ele sunt în regiunile Liov, Volînia și Ivano-Frankivsk”, se spune în comunicat.

Acesta precizează că aproape 11.400 de abonați au rămas fără electricitate în regiunea Liov, aproape 3.000 de consumatori în Volînia și aproape 11.000 de consumatori în regiunea Ivano-Frankivsk. La aceștia se adaugă 1.300 de consumatori din regiunea Rivne, 7 localități din regiunea Sumî, 12.000 din Bucovina și 1,4 mii de abonați din regiunea Cernihiv.

UPDATE 9:30 - A doua zi consecutivă în care forțele rusești ar fi pierdut peste 1.000 de militari, conform estimărilor pe care le publică Armata ucraineană.

Pierderile suferite de forțele rusești potrivit ultimei estimări publicate de către Armata Ucrainei:

- 322.900 militari (+1.100)

- 5.496 tancuri (+30)

- 10.256 blindate de luptă (+32)

- 7.833 sisteme de artilerie (+31)

- 904 sisteme lansatoare multiple de rachete (+2)

- 595 sisteme antiaeriene (+4)

- 5.800 de drone (+1)

- 323 avioane

- 324 elicoptere

- 22 nave/ambarcațiuni

- 1 submarin

Potrivit acestor documente, Rosaviația s-ar afla în pragul „colapsului”, după mai bine de un an de sancțiuni internaționale ca răspuns la invazia din Ucraina, sancțiuni care au privat-o de acces la piese de schimb obținute anterior din țările occidentale.

Un material prezentat joi de HUR arată că numărul de defecțiuni la aeronavele civile rusești a crescut de trei ori în primele nouă luni ale acestui an, comparativ cu aceeași perioadă din 2022. Aceste probleme au dus la un număr neobișnuit de mare de accidente de diferite niveluri de risc, relatează agenția de presă EFE.

Cele mai problematice pentru aviația rusă sunt motoarele și șasiurile, precum și elemente importante precum sistemul hidraulic, aripile și software-ul, afirmă HUR după o analiză a documentelor la care a avut acces.

Sancțiunile occidentale fac dificilă sarcina Rosaviația de a efectua mentenanța flotei sale de avioane, scrie adevarul.ro. Din cauza lipsei de capacități și de specialiști, Rusia încearcă să redirecționeze mentenanța aeronavelor sale către Iran, unde lucrările se fac în mod „artizanal” și fără o certificare corespunzătoare.

Potrivit unor documente care ar fi fost obținute de serviciul secret militar ucrainean, în martie 2022, 10% din avioanele de fabricație occidentală din Rusia funcționau fără să fi trecut de inspecțiile tehnice necesare.

Numărul aeronavelor de fabricație străină care operează în Rusia fără să fi trecut de astfel de inspecții este acum de 70%, iar unul dintre motive este lipsa de piese occidentale din cauza sancțiunilor.

Potrivit HUR, aceste lipsuri au dus la intensificarea practicii de „aerocanibalism”, care constă în „dezmembrarea unor aeronave pentru a le repara pe altele”.