Angajaţii ROMATSA susţin că acţiunea de protest este urmarea unei "lungi bătălii pentru păstrarea prestigiului instituţiei, pentru depolitizarea şi decăpuşarea ei".
Sindicaliştii spun că nu urmăresc avantaje materiale, ci siguranţa locului de muncă, avertizând că înmulţirea zborurilor pe teritoriul românesc şi reducerea numărului de controlori de trafic constituie un atac la adresa siguranţei traficului.
"De aceea, rugăm publicul larg să ne înţeleagă şi să fie alături de noi în acest demers care ne priveşte pe toţi, familiile noastre, copiii noştri... Nu vrem să mai pozăm în vinovaţi din cauza incompetenţei, indolenţei şi a lipsei de răspundere a unor indivizi necalificaţi pentru posturile de conducere pe care le ocupă în diverse instituţii ale statului", arată reprezentanţii ATSR.
„Formalităţile şi controalele se desfăşoară conform programului obişnuit. Pasagerii vin la timp şi îşi fac toate formalităţile, urmând să aştepte în zona de îmbarcare. Unii dintre ei vor pleca la timp sau foarte aproape de ora programată, unii vor pleca cu o întârziere care poate fi mai mică sau mai mare”, a declarat, pentru MEDIAFAX, Valentin Iordache, directorul de comunicare al Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti.
„În intervalul 11.00 – 13.00 trebuiau să fie 21 de decolări şi 22 de aterizări, numai că unii şi-au mai modificat programul, aşa că nu mai sunt valabile aceste cifre”, a precizat Valentin Iordache.
Lider sindical: Nu facem grevă pentru că vrem salarii mai mari, ci pentru a salva ROMATSA de la faliment
Controlorii de trafic aerian nu au făcut grevă pentru salarii mai mari, ci pentru a atrage atenția autorităților statului asupra situației ROMATSA și a o salva de la faliment, a declarat, vineri, președintele Sindicatului Serviciilor de Trafic Aerian (ATSR), Gabriel Tudorache.
"Nu facem grevă pentru că vrem salarii mai mari. Facem grevă pentru a atrage atenția și pentru a salva instituția ROMATSA de la faliment. Din cauza unui management profund defectuos, din cauza autorităților statului care până astăzi au fost surde, deși am depus nenumărate documente peste tot, ROMATSA, în acest an, practic, nu va avea bani pentru niciun salariu începând cu luna septembrie, poate octombrie. În mod oficial, este pentru prima dată în istoria de 20 de ani a ROMATSEI, când, anul trecut, a încheiat estimat pe minus", a adăugat Tudorache.
Acesta a subliniat că prin intermediul acestei greve de avertisment s-a dorit să se atragă atenția autorităților statului și a patronatului asupra problemelor grave cu care se confruntă salariații ROMATSA.
"Ceea ce am încercat prin această grevă de avertisment a fost să atragem atenția autorităților statului, în primul rând, apoi, patronatului, asupra problemelor grave cu care ne confruntăm în această instituție. În al doilea rând, aș dori să cerem scuze, în primul rând pasagerilor, însă am fost obligați să recurgem la această măsură legală, dar agresivă", a spus Valentin Tudorache.
Patru zboruri operate, vineri, pe Aeroportul Internaţional ”Avram Iancu” Cluj sunt afectate de greva controlorilor de trafic aerian. Cursele aeriene înregistrează întârzieri de o oră şi jumătate, transmite corespondentul MEDIAFAX.
Directorul operaţional al Aeroportului Internaţional ”Avram Iancu” Cluj, Iuliu Pop, a declarat, vineri, corespondentului MEDIAFAX, că există posibilitatea ca, pe parcursul zilei, să mai fie înregistrate întârzieri şi la alte curse aeriene.
La ultima grevă de avertisment ROMATSA, din septembrie 2015, zeci de zboruri interne și externe sau care care au survolat România au fost afectate.
