Un continent întreg rămâne fără producători auto

Toyota produce autovehicule în Australia începând din 1963. Compania japoneză şi-a motivat decizia acuzând costurile ridicate, aprecierea dolarului australian şi posibilităţile slabe de a realiza economii semnificative.

"Am făcut tot ce ne-a stat în putinţă pentru a transforma afacerea, dar realitatea este că sunt prea mulţi factori pe care nu îi putem controla şi care fac ca producţia auto să nu fie viabilă în Australia. Operaţiunile noastre de producţie au continuat să înregistreze pierderi, în pofida eforturilor noastre", a declarat într-un comunicat preşedintele Toyota Australia, Max Yasuda.

Plecarea Toyota marchează sfârşitul industriei auto australiene, cu 113 ani de tradiţie, pe fondul scăderii vânzărilor, anvergurii reduse a fabricilor din ţară, care limitează posibilităţile de reducere a costurilor, şi aprecierii dolarului australian, care a urcat cu 50% în perioada 2009-2012, determinând reducerea puternică a preţurilor maşinilor de import.

Ford a anunţat în luna mai a anului trecut că va opri producţia din australia începând din octombrie 2016. General Motors a anunţat în decembrie că se va retrage din ţară în 2017.

Toyota este cel mai mare exportator auto din Australia. Aproximativ 73% din producţia australiană din 2012 a companiei japoneze, constând în peste 100.000 de automobile, a fost vândută la export.

Australia apierdut aproape 30.000 de locuri de muncă în industria prelucrătoare în perioada decembrie 2012 - noiembrie 2013.