DACIA. România rămâne competitivă în fața Marocului în ceea ce privește producția DACIA, dar acolo sunt costuri mult mai mici în ceea ce privește livrarea către Europa de Vest, a spus ieri Nicolas Maure, directorul general al DACIA.
DACIA „Acum și în Maroc și în România producem o mașină la 55 de secunde, dar uzina de acolo lucrează la o capacitate de 55%, în timp ce la Pitești suntem aproape de 100% capacitate. Diferența între cele două fabrici ține de costul logistic deoarece de acolo livrăm mult mai repede și mult mai ieftin către Europa de Vest. Acum încercăm să compensăm acest cost în România", a subliniat directorul general al DACIA.
DACIA Noua uzină din Tanger, în care francezii au investit peste 1 mld. euro, este amplasată la doar câțiva kilometri de coasta Spaniei și implicit de infrastructura vest-europeană.
În România de la uzină până în portul Constanța un tren cu mașini are nevoie de 24 de ore din cauza infrastructurii, iar pe șosea transporturile depind de starea drumului de pe Valea Oltului, drum cu o singură bandă pe sens pe care se circulă cu o viteză medie de 37 km/h.
Declarațiile au fost făcute la evenimentul Meet the CEO organizat de Business Magazin. Mai multe pe zf.ro.
