Actual· 2 min citire

Scenariu-șoc în cazul Egyptair: Piloți au văzut un OZN înainte de prăbușirea fatală

Scenariu-șoc în cazul Egyptair: Piloți au văzut un OZN înainte de prăbușirea fatală

Scenariu-șoc în cazul Egyptair: Piloți au văzut un OZN înainte de prăbușirea fatală

Realitatea.NET
Scris de Realitatea.NET Publicat: 24 mai 2016, 18:28

Misterul cu privire la prăbușirea avionului EgyptAir MS804 se complică o dată cu apariția unui nou raport care vorbește de un obiect zburător neidentificat (OZN) văzut în zona accidentului cu scurt timp înainte de tragedie.

Doi piloți ai unui avion Turkish Airlines spun că au văzut un OZN cu lumini verzi care a trecut cu viteză pe deasupra avionului lor cu aproximativ o oră înainte de prăbușirea Airbusului EgyptAir MS804, potrivit cotidianului turc Hurriet, citat de Huffington Post.

"Un obiect ciudat cu lumini verzi a trecut la 2-3,000 picioare deasupra noastră. Apoi a dispărut dintr-odată. Presupunem că era un OZN", au declarat piloții către turnul de control al aeroportului din Istanbul.

OZN-ul a fost văzut în spațiul aerian turcesc, avionul Turkish Airlines zburând pe ruta Bodrum - Istanbul. Locul nu este foarte departe de spațiul aerian egiptean dedeasupra Medieranei, unde se presupune că a explodat avionul MS804.

Un oficial din serviciile criminalistice egiptene a declarat marți că rămășițele umane recuperate de la locul prăbușirii cursei EgyptAir 804 sugerează că la bord a avut loc o explozie, relatează Associated Press.

Airbusul A320 Egyptair, la bordul căruia se aflau 66 de persoane, a dispărut de pe ecranele radarelor joi dimineața, imediat după ce a ieșit din spațiul aerian grec, în drum de la Paris către Cairo.

Rămășițe omenești, bagaje și fragmente de avion au fost recuperate vineri din mare, la aproximativ 290 de kilometri nord de orașul egiptean de coastă Alexandria.

Ministrul grec al Apărării a declarat joi că avionul de tip Airbus 320 care se deplasa pe ruta Paris-Cairo a efectuat două viraje bruște - unul de 90 de grade la stânga și un altul de 360 de grade la dreapta la o altitudine de peste 11.000 de metri înainte de a se prăbuși.

Dar Ehab Azmy, directorul furnizorului public de servicii privind navigația aeriană, susține că avionul avea un curs normal de navigație la altitudinea de 11.000 de metri înainte de a dispărea de pe radar, noteaz[ BBC News online.

Distribuie articolul

Urmărește știrile Realitatea.NET și pe Google News