Răzvan Ciobanu a murit luni dimineață, după ce mașina pe care o conducea pe DJ 226, între localitățile Năvodari și Săcele, a părăsit carosabilul și a intrat în mai mulți copaci.
Potrivit Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Constanța, șoferul a rulat cu autoturismul aproape un kilometru în afara șoselei. Ancheta polițiștilor și procurorilor privind cauza și împrejurările producerii accidentului rutier este în derulare.
Totuși, surse care au ajuns la locul accidentului susțin că varianta sinuciderii n-ar trebui scoasă total din calcule. De ce? Pentru că nu există urme de frânare la locul accidentului.
“La locul accidentului este o curbă, iar mașina a tăiat direct curba și s-a oprit în acei copaci, după ce a mers 1 kilometru și pe câmp. Nu există urme de frânare", spun cei care au fost la fața locului. În acest caz, ne putem gândi la două variante: fie șoferul a adormit la volan, fie ipoteza sinuciderii.
Răzvan Ciobanu conducea un Range Rover, o mașină de peste 100.000 de euro, care la testele de siguranță obține calificative maxime. Practic, acest SUV este ca un "tanc" și numai un impact după o viteză foarte mare poate determina rănirea foarta gravă și implicit decesul pasagerilor.