Premierul Ludovic Orban a declarat joi, în deschiderea ședinței de Guvern, că aprobarea finanțării europene de 875 de milioane de euro pentru construcția tronsonului de autostradă Sibiu - Pitești reprezintă garanția realizării uneia dintre cele mai importante lucrări de infrastructură din ultimii 30 de ani. Șeful Guvernului a dat vina pe "guvernările iresponsabile" care, cu intenție, au provocat întârzieri grave la punerea în practică a marilor proiecte de infrastructură și a prezentat stadiul în care se află fiecare din cele 5 tronoase.
"Comisia Europeană a luat o decizie extrem de importantă pentru România, și anume a aprobat alocarea unei finanțări de 875 de milioane de euro pentru construcția tronsonului de autostradă Sibiu - Pitești. Sigur că, în ceasul al 12-lea, aproape de finalul celui de-al șaptelea an al exercițiului financiar 2014 - 2020, s-a luat această decizie și aș vrea să felicit Ministerul Transporturilor, Ministerul Fondurilor Europene, de asemenea, Ministerul Mediului și pe cei care au lucrat documentațiile de mediu pentru această reușită. Deci, este o garanție în momentul de față că avem banii alocați pentru a construi un tronson de autostradă fundamental, primul tronson de autostradă care traversează munții, și care asigură, practic, banii necesari pentru închiderea Coridorului IV, Coridorului Rin-Dunăre", a spus Ludovic Orban, în ședința de Guvern.
Șeful executivului a prezentat și stadiul în care se află fiecare din cele 5 tronasoane ale culoarului cu o lungime totală de 123 de kilometri..
Astfel, pe tronsonul I, Sibiu-Boița, lucrările au început deja și se află la 21%, stadiu fizic. Pe tronsoanele II și III (Valea Oltului, cele mai dificile) sunt depuse documentațiile la Autoritatea Națională de Achiziții Publice, urmând să fie lansată procedura de licitație al lucrărilor. Pe tronsonul IV (Curtea de Argeș - Ticveni) s-au depus ofertele și sunt în curs de evaluare, iar pe tronsonul V este semnat contractul de proiectare și construcție și este în curs de realizare proiectarea.
Șeful Executivului a mai anunțat că Ministerul Transporturilor are pregătită documentația și pentru tronsonul de autostradă Ploiești - Brașov.
''De asemenea, sunt două tronsoane de autostradă care vor traversa munții înspre Moldova, este vorba de Autostrada Unirii, Târgu Mureș - Iași - Ungheni, pentru care pentru primul tronson Târgu Mureș - Târgu Neamț este în curs de realizare studiul de fezabilitate, și, de asemenea, în cursul acestei luni va fi lansată licitația pentru contractul de realizare a studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic pe celelalte două tronsoane de la Târgu Neamț până la Ungheni. De asemenea, este semnat contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic pe un alt tronson important care va traversa Carpații și va asigura legătura între Moldova și infrastructura de transport european - este vorba de tronsonul de autostradă Bacău - Brașov", a detaliat Orban, potrivit Agerpres.
Premierul a punctat, totodată, că Executivul va trebui să recupereze, într-un timp foarte scurt, "gravele întârzieri" provocate de "guvernările iresponsabile" care au lăsat infrastructura de transport a României într-un "stadiu de subdezvoltare".
"Și va trebui să modernizăm această infrastructură, s-o aducem la standarde europene, pentru că fără infrastructură de transport dezvoltarea economică este pusă sub semnul întrebării", a mai spus el.
