După demolarea autostrăzii Orăștie-Sibiu și suspendarea lucrărilor la autostrada Lugoj-Deva, acum ies la iveală grave probleme și la șoseaua rapidă care va lega Sibiul de Pitești. Specialiștii internaționali spun că studiul de fezabilitate întocmit până acum nu este bun, așa că nu vom primi bani europeni, scrie Hotnews.ro.
Studiul de fezabilitate pentru Autostrada Sibiu-Pitești, fără de care nu pot începe lucrările, este realizat de Asocierea Spea Ingineria Europea, din Italia - Tecnic Consulting Engineering din România, pentru nu mai puțin de 29 de milioane de lei.
S-a început cu secțiunile din capete, Sibiu-Boița și Pitești-Curtea de Argeș. Cele mai ușoare și de care depind și celelalte secțiuni. Cele două ar fi trebuit să fie gata în decembrie 2015. Termenul a fost însă amânat până în iulie 2016. Iar acum, asocierea a cerut Companiei de Autostrăzi și Drumuri să o mai păsuiască până în septembrie. Dar, potrivit unor surse, CNADNR nu e de acord, așa că studiul trebuie finalizat până în iulie, lucru care pare imposibil.
Mai mult, potrivit HotNews, JASPERS, consultantul european independent care ajută statele membre ale Uniunii Europene să își pregătească marile proiecte, desființează într-un raport recent tot ceea ce s-a făcut până acum. Specialiștii europeni reproșează modelul de trafic folosit, numărul de intersecții și modul în care au fost analizate cele cinci variante de traseu.
Grav este că dacă studiul rămâne așa cum este acum, proiectul viitoarei șosele rapide nu poate fi finanțat din fonduri europene. Așa că se recomandă refacerea acestuia.
"JASPERS nu poate confirma caracterul adecvat al documentelor de susținere a unei cereri de finanțare de succes și recomandă revizuirea și refacerea studiului de traseu", se arată în raport.
În acest moment, CNADNR are două variante: fie reziliază contractul și o ia de la capăt, fie riscă și merge mai departe, asta deși semnele că sunt probleme există deja. Directorul companiei, Cătălin Homor, nu a putut fi contactat pentru a oferi o explicație.
