În 1954, orașul București, Capitala tinerei Republici Populare Romîne (RPR), a fost lovit de ceea ce avea să fie cea mai cruntă iarnă din secolul 20. Marele Viscol a încremenit Bucureștii și toată țara, în prima săptămână din februarie 1954. Troienele au ajuns chiar și la 5 metri înălțime în sud-est.
Ca să nu moară de foame sau frig în casă, oamenii s-au mobilizat spectaculos. Au săpat tunele prin omăt, au cărat zăpada cu căruțele până la Dâmbovița, până când stratul s-a mai netezit. Abia atunci au fost scoase tancurile Armatei, pentru că prin zăpada nebătătorită riscau să se răstoarne.
După topirea nămeților, au fost găsite mașini acoperite de troiene și care fuseseră strivite de șenile.
Mii de militari înarmați cu lopeți au lucrat zi și noapte pentru a elibera străzile. Pe bulevarde, camioanele Armatei adunau zăpada și o aruncau în Dâmbovița. Uzina Grozăvești elimina apă caldă, iar zăpada se topea pentru că altfel exista pericolul să se formeze poduri de gheață.
Primele mașini speciale de deszăpezire au fost aduse imediat după Marele Viscol din URSS. Funcționarii au fost scoși din birouri pentru a ajuta la deszăpezirea bulevardului Magheru și la încărcarea camioanelor cu saci de făină pentru brutării, de la morile din oraș.
Consiliul de Miniștri al Republicii Populare Romîne a transmis, pe 4 februarie un comunicat prin care „toți cetățenii capabili de muncă” erau informați că erau „datori să participe la lucrările de deszăpezire și de aprovizionare cu alimente a populației”.
Prin intermediul ziarului Scînteia, organul de presă al Partidului Muncitoresc Romîn (PMR), cetățenilor li se amintea zilnic să-și îndeplinească „datoria patriotică de a răspunde cu însuflețire chemării sfaturilor populare, contribuind la asigurarea normalizării circulației și aplicînd cu strictețe măsurile adoptate în ceea ce privește economia de apă și curent electric”.
Potrivit Administrației Naționale de Meteorologie (ANM), în februarie 1954 iarna a lovit cel mai puternic România. Viscolul a lovit în patru reprize, iar vântul a atins o viteză record în București: 126 kilometri la oră. Un alt record consemnat în 3 februarie 1954 vizează cantitatea maximă de zăpadă depusă: 115,9 l/mp în 24 de ore, la Grivița, conform Historia.
Sursa foto: Imagini din Fototeca Muzeului Național Militar