Transportul feroviar de pasageri ar putea intra într-o nouă perioadă de instabilitate. Sindicaliștii CFR Călători au transmis că, în lipsa semnării noului Contract Colectiv de Muncă, vor demara, de la începutul lunii iulie, procedurile pentru declanșarea grevei generale.
Potrivit liderilor sindicali, problema esențială este legată de finanțarea insuficientă a companiei, iar acest lucru pune în pericol nu doar drepturile angajaților, ci și viitorul operatorului feroviar.
Negocieri blocate și avertisment de grevă la CFR Călători
CFR Călători riscă să intre într-un conflict de muncă de amploare, avertizează Federația Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România (FSTFR).
Dacă negocierile aflate în desfășurare nu duc la semnarea noului Contract Colectiv de Muncă (CCM), protestele vor deveni inevitabile. Consiliul Național de Conducere al FSTFR a stabilit deja pașii ce urmează să fie făcuți în acest sens.
Reprezentanții sindicali susțin că acceptă semnarea unui nou CCM în condițiile menținerii actualelor drepturi salariale. Aceștia cer ca salariile să fie ajustate cu rata inflației, stabilită la 12,5%.
Totodată, sindicaliștii solicită garanții clare că nu vor exista reduceri de personal sau concedieri colective. Aceste solicitări au fost formulate în cadrul ședinței organizate online pe 18 iunie 2025.
O altă condiție esențială este legată de bugetul companiei. Liderii sindicali spun că nu vor accepta semnarea unui nou acord fără existența actului adițional la Contractul de Servicii Publice (CSP).
Acest document stabilește suma compensatorie necesară pentru funcționarea companiei, aprobată deja prin bugetul de stat.
„Preşedintele Federaţiei Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România, Rodrigo Maxim, trage un semnal de alarmă cu privire la rezultatul negocierilor din această săptămână care ar trebui să conducă la semnarea noului Contract Colectiv de Muncă la nivelul CFR Călători. În situaţia în care nu se va realiza acest lucru, începând cu 1 iulie 2025, se vor demara etapele premergătoare Grevei la nivelul principalului operator de transport feroviar din România.
Consiliul Naţional de Conducere al FSTFR, care s-a desfăşurat în regim de videoconferinţă la data de 18 iunie 2025, a stabilit că se poate semna noul Contract Colectiv de Muncă prin care să se rămână cu actualele drepturi salariale indexate cu rata inflaţiei de 12,5%, în condiţiile în care nu se vor propune alte micşorări de prestaţie şi/sau micşorări ale numărului de salariaţi şi/sau fără concedieri colective la CFR Călători”, scrie într-o postare pe pagina de Facebook a Confederaţiei Sindicale Naţionale Meridian.
Sindicaliștii atrag atenția asupra riscului de subfinanțare cronică a CFR Călători. Potrivit acestora, lipsa compensațiilor financiare reale ar putea duce la falimentarea controlată a companiei.
Această situație ar fi, în opinia lor, o consecință directă a politicilor instituțiilor statului, în special a Agenției de Reformă Feroviară.
În contextul actual, liderii FSTFR susțin că nu doresc să se afle în postura de a semna un contract colectiv în lipsa asigurărilor financiare necesare.
Dacă acest lucru s-ar întâmpla, sindicaliștii spun că nu ar mai avea ulterior pârghii de protest. Aceștia consideră că este esențial ca actul adițional privind suma compensatorie să fie semnat înaintea oricărei alte decizii.
Bugetul aprobat pentru CFR Călători pe anul 2025 prevede o compensație de 47,7 lei pe tren-kilometru. Liderii sindicali spun că doar această valoare poate asigura un echilibru financiar minim pentru companie. În lipsa acestui sprijin, funcționarea curentă a CFR Călători este pusă sub semnul întrebării.
„Acest lucru este important pentru că ceferiştii din FSTFR nu vor să se trezească cu un CFR Călători falimentat intenţionat de statul român, prin Agenţia de Reformă Feroviară, prin neacordarea compensaţiei reale, aşa cu a fost stabilită prin Legea bugetului de stat pe anul 2025 şi prin Hotărârea de Guvern ce a aprobat BVC-ul CFR Călători pe anul 2025.
Această măsură asiguratorie este necesară pentru că sindicaliştii feroviari nu vor să fie puşi în situaţia de a nu mai putea protesta sau de a organiza grevă, fiindcă s-a semnat CCM atunci când nu era semnat Actul Adiţional la CSP cu valoarea compensaţiei reale conform legii”, au declarat sindicaliştii.
