Creșterea explozivă a vânzărilor de mașini second hand a dus și la apariția și dezvoltarea unei afaceri noi, cea a verificării istoricului fiecărui vehicul.
Verificarea istoricului unui vehicul este cel mai important lucru pe care orice cumpărător trebuie să-l facă înainte de a achiziționa un autovehicul rulat. Astfel se poate afla dacă mașina are defecte ascunse și se pot evita costuri mari pentru reparații ulterioare. Se poate afla inclusiv dacă autovehiculul este într-o bază de date a mașinilor furate, dacă a fost modificat kilometrajul și se poate compara dotarea actuală a mașinii cu echiparea inițială.
Resetarea kilometrajului este o practică comună în multe țări, nu doar în România. În Germania, se estimează că 30% din mașinile rulate au kilometrajul dat înapoi. Nu e greu de explicat de ce atât de multe mașini sunt vândute în acest mod - cu cât mai mulți kilometri are, cu atât este mai mic prețul și mașină se vinde mult mai greu. De fapt, în cazul anumitor mașini importate, kilometrajul poate fi dat înapoi de două ori: prima data în străinătate, apoi, din nou, în România, scrie adevarul.ro.
”Comparând dotările actuale ale mașinii cu echiparea initiala, poti să afli dacă a avut vreun accident. Repararea unui vehicul care a fost grav avariat este costisitoare; vanzătorii vor de multe ori să facă economii prin înlocuirea echipamentului original cu piese ieftine, ale căror specificații sunt diferite. Acesta este motivul pentru care atunci când cumperi o mașină la mâna a doua ar trebui să verifici întotdeauna culoarea de tapițerie, vopseaua si luneta, culoarea unor elemente precum dispozitivele de protecție, amortizoarele, oglinzi, manere, etc., precum și dacă oglinzile sunt încălzite și pliabile, dacă mașina are încălzire parbriz față și spate, câte air bag-uri are și chiar dacă geamurile sunt electrice. Nu uita de extra optiunile aparent neimportante, cum ar fi tipul de sisteme de navigație și audio”, arată prezentarea unui site care oferă contracost verificarea istoricului mașinii.
