Actual· 2 min citire

Criză de taxiuri la aeroportul Otopeni. Un adevărat haos

Criză de taxiuri la aeroportul Otopeni. Un adevărat haos

Criză de taxiuri la aeroportul Otopeni. Un adevărat haos

Realitatea.NET
Scris de Realitatea.NET Publicat: 27 apr. 2016, 20:29

Pasagerii care ajung pe Aeroportul Henri Coandă și au nevoie de un taxi trebuie să se înarmeze cu multă răbadare pentru că, și după jumătate de oră de așteptare, nu găsesc mașini disponibile, mulți dintre taximetriștii acreditați refuzând să preia comenzile.

Aeroportul Henri Coandă din Otopeni, ora 10 dimineață la terminalul sosiri, în spatele ușilor de unde ies pasagerii este forfotă de oameni care așteaptă persoane din cursele ce abia au aterizat. Trec câteva minute și primii călători ajung la ieșire, încărcați de bagaje. Mare parte pleacă alături de cei care îi așteptau, dar câțiva rămân și încearcă să găsescă taxiuri la cele șase aparate galbene așezate pe culoarul de ieșire.

Nu sunt mulți pasageri, dar cozile s-au format deja. Cei care sunt în fața aparatelor unde se comandă taxiurile, încep să bată cu degetele pe ecrane deoarece mesajul afișat de parat este „Ne pare rău, nu avem mașini disponibile momentan.”

În fața terminalului sunt patru taxiuri, cu tarif de 3,5 lei pe kilometru, în condițiile în care cele mai multe taxiuri din București au un tarif de 1,39 de lei pe kilometru. Aceste mașini, cu tarif mai ridicat, stau neocupate. „Mi se pare normal să fie mai cautate cele de 1,39 lei, din moment ce sunt mai ieftine ca autobuzul. Se urcă patru persoane și plătesc mai puțin decât la autobuz. Nu este un tarif echitabil”, ne spune unul dintre taximetristi care stă în aștepatarea unui client.

Săptămâna trecută ministrul Transporturilor anunța că până în tomană, pot prelua curse și cei care au instalații GPL în portbagaj, facând o derogare de la noul regulament.Chiar și așa problema cozilor la taxiuri nu a fost rezolvată în totalitate nici în prezent.

“ Un taxi care vine din oraș, din centru până aici consumă în jur de 30 și ceva de lei de combustibil. Este exact cât ar plăti un drum înapoi, adică 20 și ceva de lei. Nu găsești mașină la 1.39 pentru că sistemul este foarte prost. Faci comandă și șoferul care a luat comandă nu vine. Cel de 1,39 nu vrea să ia comanda, așteaptă să plece clientul ăla cu cine o fi și să ia și el la ghici. Nu-i convine să ia cu 1.39 de lei, el să vină să ia un 50 de lei, un 70 de lei, pentru aia vine”, a declarat un taximetrist pentru MEDIAFAX.


Distribuie articolul

Urmărește știrile Realitatea.NET și pe Google News