Cristian Ghinea a subliniat, miercuri, că la Comisia Europeană a prezentat poziția agreată de Guvern privind Planul Național de Redresare și Reziliență. Ministrul Fondurilor Europene a anunțat că cele 4,5 miliarde euro care revin infrastructurii feroviare rămân neschimbate.
”Nu am auzit să aibă cineva nemulțumiri despre felul cum am negociat la Bruxelles, acolo unde am prezentat, așa cum am spus și președintelui Iohannis, poziția României, cea agreată în Guvern. Sunt mai mulți miniștri care au nemulțumiri de faptul că în feedback-ul Comisiei sunt aduse niște aspecte care ne fac, atunci când prioritizăm, să mai tăiem.
Când ai 41 de miliarde, toată lumea te iubește în Guvern. Când trebuie să aduci la 29 de miliarde, nu te mai iubește toată lumea. Am propus, și azi în Guvern am avut o discuție, o metodă prin care să ajungem la 29 de miliarde. Tot ceea ce înseamnă verde, tot ce înseamnă digital rămâne.
Luăm acele recomandări unde Comisia spune că nu avem recomandări pe țară, că nu avem suficiente reforme. Ministerele trebuie să propună reforme”, a spus Cristian Ghinea, la Senat, unde are loc ședința coaliției de guvernare.
Ministrul a mai spus și că finanțarea transportului rutier din PNRR nu este agreată de Comisia Europeană.
”Din partea de transporturi, de 9 miliarde, 4,5 miliarde sunt pentru feroviar. Comisia nu are nimic cu ea. Dimpotrivă, toată lumea salută. Comisia spune 'nu pentru rutier a fost făcut acest mecanism financiar'. Înțelegem, dar noi avem această prioritate națională. Avem și proiecte și avem nevoie de finanțare în următorii 10 ani pe subiectul ăsta”, a adăugat Ghinea.
Ghinea a adăugat că autostrada spre Moldova are alocate 2 miliarde de euro din Programul Operațional Transporturi.
”Autostrada spre Moldova este prima care va avea din construcție perdea forestieră și cablu digital. Dar asta nu înseamnă că se schimbă natura investiției. Nu pot să raportez toată autostrada ca fiind verde. Raportez doar partea de perdea forestieră. (...) Prioritatea este A7 și celelalte în funcție de câți bani sunt. (...) Pe Programul Operațional Transporturi pe care noi îl negociem anul acesta sunt 2 miliarde pentru autostrăzi. Astea sunt bătute în cuie, nu le schimbă nimeni. Pe PNRR noi am propus 4 miliarde pentru rutier și am luat lista de proiecte. Rămâne să vedem dacă va fi o sumă mai mică acceptată. Este o problemă de negociere”, a subliniat ministrul Fondurilor Europene.
