Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România(CNADNR) a pus în pericol viața oamenilor care au circulat pe lotul 3 de autostradă Orăștie-Sibiu, în perioada 14 noiembrie 2014-7 septembrie 2015, potrivit raportului Corpului de Control al ministrului Transporturilor, Dan Costescu. Cu patru zile înainte de inaugurare, inspectorii CNADNR au fost să verifice lucrările, iar autostrada era deja crăpată, se arată în raport. Cu toate acestea, inaugurarea s-a făcut, fiind an electoral pentru prezidențiale.
În raportul Corpului de Control al ministrului Transporturilor, Dan Costescu, privind modul în care șefii Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România au derulat proiectele și contractele, în perioada 2013-2015, deținut în exclusitate de Revista Capital, inspectorii au precizat că autostrada demolată Orăștie-Sibiu s-a crăpat înainte cu patru zile de inaugurare, notează Capital.ro.
În nota de constatare din 10 noiembrie 2014, comisia nominalizată de oficialii CNADNR pentru a verifica stadiul lucrărilor lotului 3 al autostrăzii Orăștie-Sibiu, a descoperit că, „în zona în km 43+855- 44+200 pe partea dreaptă a autostrăzii prezintă crăpături și fisuri multiple cauzate de alunecarea terenului, drept pentru care solicităm realizarea unor studii geotehnice, urmând ca în baza analizei acestora, proiectantul să dea o soluție de remediere”. “Comisia de inspecție a constatat clar că mai sunt lucrări dintre care unele necesare pentru asigurarea corpului autostrăzii și a siguranței circulației. (…). Membrii comisiei care au întocmit nota de constatare au făcut parte și din comisia de preluare a autostrăzii, deci aceștia cunoșteau faptul că mai sunt lucrări de executat. Perioada foarte scurtă dintre data notei de constatare 10.11.2014 și data procesului verbal de predare-preluare 13.11.2014 (2 zile) conduce la concluzia că lucrările stabilite care au rămase de executat până la deschiderea traficului rutier nu au avut timpul necesar pentru a fi executate”, potrivit datelor prezentate în raport.
Directorul general al CNADNR SA, Cătălin Homor, s-a aflat pe șantierele din vest, și trosonul de autostradă, Lugoj - Deva.
"Am venit să văd mai multe șantiere și, de asemenea, dacă promisiunile pe care le-am auzit cum că lucrările ar putea fi finalizate până la sfârșitul anului au sau nu potențial. Mai mult decât atât, consider că nici constructorii nu trebuie să se simtă singuri și, când spun asta, mă gândesc la colaborarea strânsă în timpul derulării contractului. Tot în cadrul acestei colaborări aș vrea să mai adaug că și controlul va fi o constantă în relația Beneficiar - Antreprenor, condiție valabilă pentru oricare dintre șantierele în lucru.
Am văzut toate loturile autostrăzii Lugoj - Deva. Avem întârzieri atât din culpa constructorului cât și din alte culpe independente de voința lui, iar împreună facem toate demersurile să deblocăm situația" a declarat Cătălin Homor, directorul general CNADNR.
"Nu o sa intru în detalii tehnice, materialele de construcții nu sunt în conformitate cu caietul de sarcini", a spus acesta, la sediul Ministerului Transporturilor.
Lotul al treilea al autostrăzii Sibiu-Orăștie, închis în septembrie, între localitățile Săliște și Cunța, din cauza unor crăpături în asfalt, va rămâne închis până în luna iunie a acestui an, deși termenul inițial anunțat de CNADNR pentru remedierea problemelor era decembrie 2015.
Reprezentanții CNADNR au declarat, în decembrie, anul trecut, pentru MEDIAFAX că noul termen a fost stabilit împreună cu constructorul lotului, fără să ofere și explicații cu privire la întârziere.
Concret, o porțiune de 200 de metri din autostrada Sibiu-Orăștie, aflată în zona kilometrului 60 și deschisă în noiembrie 2014, a fost demolată și va fi refăcută complet pe cheltuiala antreprenorului, compania italiană Salini Impregilo, din cauza unor probleme la fundație cauzate de infiltrații. Asta în contextul în care CNADNR anunțase inițial că problemele vor fi remediate în luna decembrie.
În luna noiembrie, Ministerul Transporturilor a anunțat că la CNADNR corpul de control al ministrului de resort a identificat o serie de nereguli privind inclusiv proiectul autostrăzii Orăștie-Sibiu, unde o porțiune de 200 metri trebuie demolată și reconstruită, și a sesizat organele statului, suspectând fapte penale.
Lotul trei al Autostrăzii Sibiu-Orăștie a fost inaugurat în noiembrie 2014 de ministrul de atunci al Transporturilor, Ioan Rus, și de fostul premier Victor Ponta, cu două zile înainte de turul doi al alegerilor prezidențiale.
