Actual· 3 min citire

Ciolacu, atac la Nicușor Dan: „Ne-am luptat cu nepăsarea unor conducători ai Capitalei. Metroul spre Aeroportul Otopeni este este un simbol al progresului, al ambiției și al angajamentului nostru față de viitor”

Ciolacu, atac la Nicușor Dan: „Ne-am luptat cu neîncrederea sau chiar cu nepăsarea unor conducători ai Capitalei. Metroul spre Aeroportul Otopeni este este un simbol al progresului, al ambiţiei şi al angajamentului nostru faţă de viitor”

Ciolacu, atac la Nicușor Dan: „Ne-am luptat cu neîncrederea sau chiar cu nepăsarea unor conducători ai Capitalei. Metroul spre Aeroportul Otopeni este este un simbol al progresului, al ambiţiei şi al angajamentului nostru faţă de viitor”

Publicat9 apr. 2025, 10:02
Actualizat9 apr. 2025, 10:34

Premierul Marcel Ciolacu a declarat, miercuri, despre construcția metroului spre Aeroportul Otopeni că este mai mult decât un proiect de infrastructură, este un simbol al progresului, al ambiției și al angajamentului față de viitor și că Bucureștiul merită să fie un exemplu de modernitate, un oraș fără traficul sufocant din ultimii ani.

”A fora tuneluri pentru autostrăzi și galerii de metrou reprezintă, astăzi, una dintre cele mai impresionante și mai convingătoare imagini pentru a demonstra determinarea noastră de a construi o infrastructură de transport de nivel european. Aceste mașini enorme de foraj, „cârtițe‟, cum li se spune pe șantier, au devenit extrem de populare pentru români. Acum am aflat și cum le-ați botezat și Sfânta Maria și Sfânta Ana sunt ferm convins că vor fi scoase de sub orice pericol tehnic, în perioada următoare”, a arătat premierul la ceremonia de lansare a forajului operațional pe Secțiunea Sud (1 Mai-Tokyo) a Magistralei de Metrou M6, care va lega Gara de Nord de Aeroportul Henri Coandă.

Marcel Ciolacu a precizat că ”construcția metroului spre Aeroportul Otopeni este mai mult decât un proiect de infrastructură, este un simbol al progresului, al ambiției și al angajamentului nostru față de viitor”.

”Orice capitală europeană modernă ar trebui să aibă o legătură directă cu principalul său aeroport realizată cu ajutorul metroului, iar Bucureștiul merită să fie un exemplu de modernitate, un oraș fără traficul sufocant din ultimii ani, o capitală în care mobilitatea devine un drept accesibil tuturor”, a subliniat șeful Executivului. Ciolacu a mai spus că drumul ca să ajungă să demareze aceste lucrări nu a fost ușor.

”Am negociat cu partenerii europeni, am depășit obstacole birocratice și ne-am luptat cu neîncrederea sau chiar cu nepăsarea unor conducători ai Capitalei. Am demonstrat că România poate să își asume proiecte de anvergură. Astăzi, suntem aici datorită muncii și dedicării echipelor de specialiști, constructori și autorități care au crezut în ceea ce multă vreme a părut doar un vis. Dar să fim sinceri, nu va fi totul perfect. Va exista în continuare un disconfort temporar în trafic, iar răbdarea noastră va fi pusă la încercare. Însă, nu trebuie să uităm că fiecare metru de tunel săpat este un pas înainte spre o Românie mai modernă, mai conectată și mai prosperă”, a arătat Marcel Ciolacu.

”Bucuria din ochii călătorilor era atât de mare, încât toate eforturile și greutățile din trecut nu mai contau. La asta trebuie să ne gândim de acum înainte, la faptul că fiecare dintre cei implicați aici sunt parte dintr-un proiect care schimbă în bine viața a milioane de oameni. De aceea, le mulțumesc tuturor celor ce lucrează la această magistrală de metrou care face din capitala României un oraș cu adevărat modern și european”, a mai spus Ciolacu.

Distribuie articolul

Urmărește știrile Realitatea.NET și pe Google News