CFR Călători, pe butuci. Compania recunoaște oficial că nu va putea să-și acopere cheltuielile de exploatare în acest an

Astfel, pentru anul 2024, cuantumul compensaţiei alocate, în sumă de 1,11 miliarde de lei se află sub necesarul fundamentat, de 2,38 miliarde de lei.

"Asta duce la o neacoperire a cheltuielilor privind activitatea curentă de exploatare. Astfel, s-a creat un dezechilibru în bugetul de venituri şi cheltuieli pe anul 2024 al CFR Călători. CFR Călători operează trenuri de călători în conformitate cu obligaţiile din contractul de servicii publice încheiat între Autoritatea pentru Reformă Feroviară şi companie, prin care ARF se obligă să achite compensaţia în conformitate cu termenii şi condiţiile CSP 2022 - 2032", notează sursa citată.

Conform operatorului naţional de transport feroviar de călători, pierderea brută prognozată pentru anul în curs, în sumă de 1,026 miliarde de lei, are drept cauză nealocarea compensaţiei bugetare la nivelul necesarului, astfel încât să acopere diferenţa dintre costurile de operare şi veniturile proprii ale companiei, pentru a fi respectate prevederile Regulamentului CE nr. 1370/2007.

De asemenea, în 2024 s-a alocat o compensaţie mai mică cu 468 milioane de lei în comparaţie cu anul 2023, iar majorarea cheltuielilor totale a fost de 21% faţă de preliminatul anului anterior, determinată de creşterea cu 36%, respectiv cu suma de 475 milioane de lei, a cheltuielilor de natură salarială aferente reîntregirii acestor cheltuieli pentru întreg anul 2024, ca urmare a aplicării HG nr. 900/2023 a Statutului Personalului feroviar începând cu luna iulie 2023, respectiv a aplicării în luna decembrie a Contractului Colectiv de Muncă pe anii 2023-2024.

Mai, luna în care românii trebuie să dea cu subsemnatul la ANAF. Ce declarații sunt obligați să depună la fisc ca să nu primească amenzi

Pentru acest an, CFR Călători preconizează o creştere a volumului de activitate concretizată prin mărirea numărului de tren-km efectuaţi.

Totodată, majorarea salariului minim brut pe economie, în octombrie 2023, cât şi perspectiva unei noi majorări în anul 2024 a determinat creşteri de tarife şi la alte servicii cu un impact asupra cheltuielilor totale ale societăţii în anul 2024, scrie Agerpres.

Reprezentanţii companiei subliniază că, în Mersul de Tren anual 2023/2024, este planificat un număr de 414.815 de trenuri pe 307 rute. În acest sens, CFR Călători va opera: InterCity (5.936 de trenuri pe opt rute), InterRegio (53.356 de trenuri pe 63 de rute) şi Regio (355.523 de trenuri pe 236 de rute).

Numărul de călători transportaţi de companie, în anul 2024, este estimat la 60 de milioane de persoane, în creştere faţă de anul precedent, când au călătorit cu CFR Călători 57 de milioane de persoane.

Maia Sandu vrea să aducă Transnistria înapoi sub umbrela Republicii Moldova înainte de aderarea la UE. Declarația care a făcut valuri în Vest