Câțiva italieni deștepți au reușit performanța să construiască prost o autostradă românească, pe care statul a achitat-o aproape integral și încă ceva pe deasupra. Cam 22 de milioane de euro în plus. O poveste despre drumuri dărâmate și autorități bune de plată.
Celebrii italieni de la compania Salini Impregilo lovesc din nou!
În afară de faptul că am reușit contraperformanța de a demola o autostradă nou-nouță, parte din Orăștie-Sibiu, putem spune acum că ni s-a mai surpat ceva: mitul legat de inteligența noastră tradițională.
Pe românește, constructorul italian al autostrăzii a câștigat la curtea de arbitraj de la Paris despăgubiri de peste 22 milioane de euro! Pentru că ne-a livrat un rebut!
Cum poți pierde un proces în care cineva te dă în judecată pentru că nu ai vrut să accepți o lucrare proastă? Încă nu știm. Putem să vă furnizăm însă câteva detalii.
În momentul rezilierii contractului cu statul român, italienii de la Salini Impregilo încasaseră deja 135 milioane de euro. Numai că lucrarea cu probleme nu fusese realizată de italieni ci de o firmă românească, un subcontractant. Pentru care a încasat 23 de milioane de euro. Un calcul simplu ne arată că profitul italienilor, fără să miște un deget, este de 112 milioane de euro!
La care se adaugă acum, cele 22,5 milioane de euro din despăgubiri. Nu întrebați cine a apărat statul român la Paris și cât a fost onorariul acestuia. Totul e la secret. Cum pesemne este și contractul dintre italieni și statul român, în fapt cheia întregii inginerii financiare.
"Vorbim de fapt de suma de 83 milioane de lei care a fost dată. E o conjunctură stranie", a declarat purtătorul de cuvânt al companiei de drumuri, Alin Șerbănescu.
Compania de drumuri a demarat o acțiune în instanță pentru a recupera această sumă. Nu știm dacă banii se vor întoarce în conturile statului.
