Anunț de ultima oră despre noile autostrăzi din România

Anul acesta vor fi dați în folosință 90 de kilometri de autostradă, 45 de kilometri de variante de ocolire și se vor recepționa 275 de kilometri de drumuri naționale reabilitați, a declarat, miercuri, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Ștefan Ioniță.

"Consider că suntem mai pregătiți decât oricând pentru atragerea de fonduri și implementarea de proiecte. Ne-am propus ca, anul acesta, să dăm în folosință 90 de kilometri de autostradă și acest obiectiv este fezabil și va fi îndeplinit. Am început într-o notă bună cu cei 15 km de pe Lugoj-Deva, lotul 2", a spus Ioniță, la o dezbatere de profil.

Celelalte loturi de autostradă pe care autoritățile își propun să le dea circulației anul acesta sunt cei 3,3 km la intrarea în București, autostrada Lugoj - Deva loturile 3 și 4, și autostrada Sebeș - Turda loturile 3 și 4.

'Toate aceste sectoare sunt în curs de realizare. Antreprenorii sunt mobilizați, iar lucrurile sunt pe drumul cel bun. În ceea ce privește variantele de ocolire, avem în vedere de a da în folosință în acest an 45 de kilometri și, pe partea de reabilitare de drumuri naționale, în acest an vom avea 275 de km pe care îi vom recepționa. Sectoarele de drum sunt în folosință, de aceea zic eu că nu au un impact puternic, dar consider că drumurile naționale sunt un element important și constituie pilonul de dezvoltare a infrastructurii și în continuare ne vom concentra și pe acest domeniu', a spus șeful CNAIR.

Un alt sector de autostradă de care CNAIR se va ocupa este proiectul Centurii Sud București la profil de autostradă.

'În ceea ce privește celelalte sectoare de autostradă pe care le vom aborda: am inițiat discuții cu proiectanții, pentru că proiectarea este pilonul de bază al dezvoltării infrastructurii, și am strâns câteva păreri. O să țin cont de ele și am evaluat documentațiile tehnice elaborate în cadrul CNAIR și am fost plăcut surprins că în anii trecuți au fost elaborate documentații de o calitate bună și aici vorbesc despre Centura Sud București pe care echipa mea intenționează a o promova pe fonduri de coeziune. Am făcut demersuri în acest sens, am transmis materiale atât consultantului Jaspers, cât și organismului intermediar. Eu sunt optimist și, deși mi se dau recomandări de la cei de la Comunicare să nu dau termene, eu mi-am asumat termene. Îmi propun pentru acest sector de autostradă, dacă lucrurile merg bine - și dacă avem și confirmarea de la consultantul Jaspers - undeva în luna mai să vedeți documentația publicată la ANAP, dacă nu în SEAP. Am lucrat deja la documentație și este gata, dar trebuie să avem și acceptul de principiu al consultantului Jaspers', a explicat Ioniță.

De asemenea, CNAIR a lucrat la documentație în privința punctelor critice, intersecțiile pe Centura Sud București. Astfel, sunt pregătite documentațiile pentru a fi trimise la ANAP, potrivit Agerpres.

'Mă refer la pasajul Berceni, la pasajul Popești. La Pasajul Domnești, în 2-3 săptămâni vom avea un antreprenor, o să avem semnat un contract. Sesiunea de contestații a fost depășită. Eu zic că este un merit și al managementului la nivel de implicare, pentru că sunt mai mulți factori de luat în considerare în ceea ce înseamnă evoluția infrastructurii. Inclusiv discuțiile pe care le-am avut cu antreprenorii. I-am asigurat că vom fi deschiși la solicitările lor. Încercăm să rezolvăm problema birocratică', a precizat acesta.