Presiunile puse de sindicatul Dacia asupra patronatului francez au dat rezultate, iar angajații vor primi salarii mai mari din acest an. Până anul trecut salariul mediu brut la Mioveni era de 4.300 lei (955 euro), acum diferența salarială față de uzina Renault din Maroc (340 euro pe lună) va crește.
Reprezentanții Sindicatului Dacia și cei ai administrației companiei au finalizat marți negocierile, convenind ca salariile operatorilor și funcționarilor să crească în ianuarie cu 150 de lei, iar cele ale personalului TESA - primul nivel de management să fie majorate, tot în ianuarie, cu 100 de lei, informează Mediafax.
Pe lângă aceste creșteri salariale generale pentru cele două categorii, în aprilie ar urma să aibă loc o majorare individuală de 1,9% pentru personalul TESA - primul nivel de management și de 3% pentru TESA - middle management.
În plus, o primă de rezultat pentru 2014, în valoare de 1.410 lei, va fi plătită în luna mai, iar valoarea tichetelor cadou (pentru 8 martie și Crăciun) se va modifica la 70 de lei, a anunțat constructorul auto, într-un comunicat.
Sindicatul a declanșat la începutul săptămânii trecute conflictul de muncă la ITM Argeș, după ce a refuzat să accepte propunerile făcute de conducerea companiei.
Dacia a anunțat la 14 ianuarie că administrația poate face o nouă ofertă sindicatului dacă va exista "deschidere pentru negociere", iar în cazul unei greve, "total nejustificată", constructorul va decide împreună cu Renault măsurile care trebuie luate privind activitatea pe termen scurt sau proiectele viitoare.
Reprezentanții constructorului auto aminteau atunci că salariul mediu brut realizat anul trecut, la nivel de operatori, a fost de peste 4.300 lei (brut), mai mult decât dublul câștigului mediu la nivel național.
În urmă cu două săptămâni, reprezentanții constructorului auto au anunțat că încheierea unui Contract Colectiv de Muncă pe doi ani (2015-2016) ar permite garantarea unor volume de fabricație la un nivel ridicat pe următorii doi ani și, în consecință, menținerea celor trei schimburi.
Vânzările Dacia au crescut cu 19% anul trecut, la 511.000 de autovehicule, principala piață fiind în continuare Franța, cu aproape 105.893 de unități, în timp ce în România livrările au avansat tot cu 19%, la 29.625 de unități, echivalentul unei cote de piață de 31,2%.
"2014 va intra în istoria Dacia, deoarece am vândut peste 500.000 de unități. Dacia intră astfel, într-un grup foarte restrans al constructorilor care comercializează 500.000 de mașini pe an. Trecem peste jumătate de milion de mașini vândute, fiind printe cei mai dinamici din Europa. Este o sursă de mândrie importantă. Trandul angajat de Dacia este pozitiv, cu o creștere 19%, avans important față de 2013. Remarcăm creștere în multe țări, inclusiv în România", a declarat luni, într-o conferință de presă, Jan Ptacek, director comercial Dacia.
Reprezentantul costructorului auto nu a menționat câte automobile Dacia au fost vândute din producția uzinei de la Mioveni și câte au provenit de la fabrica din Tanger (Maroc).
