Crețu, mesaj pentru Rus: România trebuie să depășească handicapul infrastructurii

Ministrul Ioan Rus i-a explicat Corinei Crețu că autostrada trece pe sub DN 1, că în continuare se sapă în zonă și că, deși sunt lucrări „mărunte”, sunt grele pentru că „așa este relieful țării”. Rus a precizat, însă, că acest sector de autostradă este, totuși, o lucrare ușoară față de autostrăzile care se fac prin munți.

"Indiferent de relief, trebuie ca România să depășească acest handicap al infrastructurii pe care îl au țările estice”, a răspuns Crețu.

Cu toate acestea, ministrul Rus a primit asigurări de la comisarul european că Masterplanul de Transport va fi aprobat de Comisia Europeană, după ce anumite detalii care mai trebuie puse la punct vor fi rezolvate.

Lucrările la Autostrada Turda – Sebeș au început la sfârșitul anului 2014, iar drumul, gândit inițial ca drum expres și transformat apoi în autostradă, va fi circulabil la sfârșitul acestui an. Lucrările sunt susținute din bani europeni, în proporție de 75%. Proiectul a câștigat o finanțare de 100 de milioane de euro, iar drumul va avea o lungime de 70 de kilometri.