Directorul general al FGSZ, compania de transport al gazului din Ungaria, spune că România nu are capacitatea de a consuma intern gazul din Marea Neagră în lipsa industriei și a petrochimiei, exportul fiind astfel cea mai bună soluție. "Ce faceți cu gazul? Îl ardeți, faceți un foc mare? V-am făcut o mare favoare, v-am dat un miliard de dolari", a fost mesajul șocant al oficialului maghiar.
Oficialul maghiar, aflat într-o vizită la București, a mai spus că orice amânare a demărarii producției din Marea Neagra costă.
"Cu fiecare zi de întarziere pierdeți milioane de euro. De gazul din Marea Neagră va beneficia mai întai economia românească și apoi Exxon si OMV", a precizat șeful FGSZ, citat de ZF.
Potrivit oficialului maghiar, extinderea viitoarei conducte BRUA din Ungaria spre Austria nu este fezabilă, este chiar redundantă, și ar întîrzia transportul gazelor românești din Marea Neagră spre piețele occidentale. Ungurii spun însă că, prin interconexiunile pe care ei le au cu celelalte țări, gazele românești vor ajunge pe mai multe piețe europene. Și asta, chiar în avantajul companiilor care vor vinde gazul românesc.
Inițial, gazoductul BRUA trebuia să ajungă până în Austria, la hub-ul de la Baumgarten, dar anul trecut partea ungară a decis să nu mai construiască partea dintre Ungaria și Austria.
"În locul dezvoltării unei infrastructuri redundante pentru transportul gazelor către Baumgarten, pentru ca apoi transportul acestora înapoi pe piețele din ECE să se reflecte în prețul gazelor (ceea ce ar însemna venituri din vânzarea gazelor, taxe și redevențe mai mici obținute de România), FGSZ își modifică propriul sistem pentru a deschide noi piețe pentru gazele românești (de exemplu, îmbunătățirea calității serviciului pentru capacități ferme către Ucraina poate permite importul a cel puțin 6,1 miliarde metri cubi de gaze pe an începând cu 2022)", a declarat Kristof Terhes, pe tema proiectului conductei BRUA.
