Guvernul a apropbat indicatorii tehnici și economici pentru autostrada Buzău-Focșani. Proiectul în valoare de 7,26 miliarde de lei (inclusiv TVA) este finanțat prin PNRR și este prevăzut în Master Planul de Transport General. Din acest moment intră în linie dreaptă lansarea în licitație a contractului pentru construirea celor 82,44 de kilometri ai celui de al doilea segment al Autostrăzii Moldova (A7).
Executivul a aprobat joi indicatorii tehnico-economici ai autostrăzii Buzău-Focșani, proiect în valoare de 7,26 miliarde lei, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență, a anunțat ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu.
"Guvernul a aprobat astăzi indicatorii tehnico-economici ai autostrăzii Buzău-Focșani! Proiectul în valoare de 7,26 miliarde de lei (inclusiv TVA) este finanțat prin PNRR și este prevăzut în Master Planul de Transport General. Din acest moment intră în linie dreaptă lansarea în licitație a contractului pentru construirea celor 82,44 de kilometri ai celui de al doilea segment al Autostrăzii Moldova (A7)", a scris ministrul pe pagina sa de Facebook.
Parte a rețelei TEN T Centrală pe aliniamentul Giurgiu-Bucuresti-Ploiești-Siret, autostrada Buzău-Focșani este formată din 4 loturi: Lotul 1 Buzău - Vadu Pașii, de 4,60 km, Lotul 2 Vadu Pașii - Râmnicu Sărat, de 30,80 km, Lotul 3 Râmnicu Sărat - Mândrești Munteni, de 36,10 km, și Lotul 4 Mândrești Munteni - Focșani Nord, de 10,94 km
Ministrul a subliniat că pe traseul autostrăzii Buzău - Focșani vor fi construite șase noduri rutiere, 23 de poduri pe autostradă, trei pasaje peste calea ferată, 15 structuri peste autostradă, un Centru de Întreținere și Coordonare, un Centru de Informare și Monitorizare, două parcări de scurtă durată și patru spații de servicii.
