Într-un raport de 20 de pagini privind starea pistei Aeroportului, directorul Aeroportului, Cătălin Bulgariu, a declarat că aceasta are fisuri în stratul de uzură și desprinderea materialului utilizat la fixarea lămpilor de balizaj, scrie Realitateadeiasi.net.
Pista Aeroportului este încă în garanție până la finele acestui an, iar constructorul – firma gălățeană Vega ’93 – este obligată să realizeze aceste intervenții.
Cătălin Bulgariu a afirmat că Aeroportul a solicitat de mai multe ori intervenția societății respective, iar aceasta a răspuns că lucrările urmând să se desfășoare în timpul nopții, când nu sunt programate aterizări și decolări.
Bulgariu a precizat că există riscul ca unele crăpături ar putea însemna o problemă la fundație și că va fi solicitată o expertiză pentru verificare. Stratul de uzură este impermeabil, protejând structura de fundare de infiltrații. Acest fenomen este periculos iarna, din cauza înghețului. În sezonul cald, stratul este supus unor diferențe de temperatură foarte mari: fiind închis la culoare, el se încinge în zilele toride, pentru ca noaptea să se răcească până la câteva grade. Aceste diferențe provoacă apariția fisurilor.
Vega ’93 este în litigiu cu Aeroportul, de la care solicită în instanță aproximativ opt milioane de lei pentru lucrări nedecontate în timpul modernizării pistei și terminalelor, susțin gălățenii. După ce regia a câștigat în primă instanță, Vega a obținut la recurs rejudecare procesului, care se va relua cel mai probabil la toamnă. Existența unui litigiu împiedică însă îndeplinirea obligațiilor asumate pentru perioada de garanție a pistei de zbor.
