O porțiune din Lotul 3 al autostrăzii Lugoj-Deva, abia dat în folosință, s-a surpat!

O fisură de 15 metri lungime și un centimetru lățime a apărut pe lotul 3 al autostrăzii Lugoj-Deva, la km 57+100, fiind vorba despre o problemă de terasament, care nu va putea fi rezolvată până la finele lunii septembrie, au declarat, pentru Agerpres, reprezentanții CNAIR, care au precizat că a fost executată garanția depusă de constructor.

"15 metri lungime și un centimetru lărgire, avea ieri. Ne așteptăm să evolueze. Este la kilometru 57+ 100. În 2017, când li s-a prăbușit terasamentul, era la 57+300, deci în aceeași zonă. Fisura pornește din asfalt și continuă până jos în drumul tehnologic. (...) E o problemă de terasament. Este clar că în situația asta, până la remedierea problemei, nu se poate deschide circulația și nicidecum nu o să se remedieze problema până la sfârșitul lunii septembrie. Clar că trebuie o expertiză profundă, astea sunt probleme structurale și în funcție de ce se găsește acolo să se intre să se corecteze și să se pună în siguranță autostrada. Garanția am executat-o (...). Nu le mai dăm înapoi. Nu le mai dăm nimic. Banii aceia îi folosim la reparația lotului. Banii aceia și alții pe care-i vom percepe din penalizări, din întârziere, din alte chestii", a precizat sursa citată.

Aceasta a subliniat că doar o parte din reparații sunt acoperite de această garanție și, abia după ce se termină expertiza, o să se vadă cât de ample sunt problemele și cât vor costa reparațiile.

"Expertiza trebuie făcută cu terți pentru că, dacă o facem noi, o să fim acuzați că suntem părtinitori. Deci un alt contract", au menționat reprezentanții companiei.

În ceea ce privește factura de penalități de 73 de milioane care a fost trimisă asocierii conduse de Comsa, reprezentanții CNAIR au afirmat că aceasta nu a fost plătită, constructorul apelând la arbitraj în această privință.

"Nu ne-au plătit-o. Suntem în arbitraj cu ei. S-au dus în arbitraj, după aia o să ajungem în instanță în mod sigur și abia după ce vom avea o decizie definitivă a instanței mergem la executor judecătoresc și o să le executăm contul. Este de durată. Nu putem să așteptăm să se termine procesul, trebuie să ne apucăm cât de curând ... de la buget și din garanția de bune execuții", a mai spus sursa citată.

Joia trecută, ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a afirmat că lotul 3 al Autostrăzii Lugoj-Deva, pentru care statul român a reziliat contractul cu constructorul spaniol, va fi deschis circulației la sfârșitul lunii septembrie.

"Lotul 3 va fi deschis, undeva, la sfârșitul lunii septembrie. A fost preluat de către CNAIR. Se fac lucrările. Va fi dat în trafic la sfârșitul lunii septembrie, deci acei 44 de kilometri (pe loturile 3 și 4 - n.r.) vor fi în integralitate deschiși. Se va circula de la Sibiu la Nădlac la profil de autostradă", a declarat ministrul Transporturilor.

Pentru lotul 3, între Ilia și Holdea, în lungime de 21,14 kilometri, statul român a reziliat contractul și a decis ca CNAIR să facă în regie proprie lucrările ce mai trebuiau executate de constructorul spaniol.

Constructorul lotului 3 a anunțat că se gândește "foarte serios" să facă plângeri penale și să acționeze statul român în judecată, considerând că ministrul Transporturilor a reziliat contractul într-un mod abuziv.

Reprezentanții constructorului spun că proiectul construirii lotului 3, în lungime de 21,14 kilometri, după o colaborare "extrem de dificilă" cu CNAIR, a fost finalizat și se aștepta recepția lucrărilor și punerea în funcțiune. Constructorul a anunțat în 12 august că lucrările aferente proiectului au fost finalizate și că nu există impedimente de ordin tehnic sau contractual pentru ca CNAIR să nu efectueze recepția proiectului și punerea sa în funcțiune, iar finisajele actuale sunt în afara corpului autostrăzii și se pot executa fără a încurca traficul, ceea ce înseamnă că nu împiedicau recepția lucrării.