Informație de ultimă oră în cazul lui Iorgulescu Junior! Judecătorii spun că beizadeaua a dat dovadă de „dispreț față de viața persoanelor”, potrivit motivării deciziei de arestare a lui Mario Iorgulescu, a anunțat, în exclusivitate, Realitatea PLUS. În toamna anului trecut, Iorgulescu Jr a ucis un tânăr într-un accident de circulație, fiind drogat și băut la volanul bolidului condus cu peste 200 de km la oră.
Potrivit motivării, „judecătorul reține – în contextul derulării evenimentelor, astfel cum au fost expuse – că inculpatul a prevăzut rezultatul faptei sale și, deși nu l-a urmărit, a acceptat producerea unei coliziuni cu participanții la trafic”, a anunțat Realitatea PLUS.
În ceea ce privește circumstanțele factuale, „judecătorul de drepturi și libertăți are în vedere gravitatea deosebită a infracțiunilor reținute a fi fost săvârșite de către inculpat, astfel cum au fost mai sus descrise și detaliate, având în vedere natura și importanța deosebită a valorilor sociale lezate prin săvârșirea infracțiunii (inculpatul ar fi comis cea mai gravă infracțiune contra vieții -cea de omor, precum și o infracțiune gravă contra siguranței circulației pe drumurile publice). De asemenea, judecătorul are în vedere modul și circumstanțele de comitere ale acestora”, mai scrie în motivare.
„Modul și circumstanțele de comitere a faptelor conduc la concluzia unui profund dispreț al inculpatului față de viața persoanelor –participante la trafic –prin ignorarea tuturor dispozițiile legale care stabilesc regimul de viteză pentru vehiculele care circulă pe drumurile publice. De altfel, judecătorul reține, astfel cum se va arăta mai jos, că ignorarea dispozițiilor legale care stabilesc un anumit regim de viteză pe drumurile publice nu a fost un comportament izolat al inculpatului”, observă judecătorii.
„În ceea ce privește circumstanțele personale ale inculpatului (...) judecătorul reține că este o persoană tânără, integrată social, fără antecedente penale, însă este consumator de ...și a dat dovadă de un comportament imprevizibil, conducând un autoturism care dezvoltă o putere foarte mare (...), cu o viteză excesivă, sub influența băuturilor ..., împrejurări din care rezultăatitudinea acestuia de ignorare cu desăvârșire a normelor legale, un mare grad de indiferență și o totală lipsă de respect față valorile sociale protejate, dar și față de repercusiunile legale ale faptelor acestuia”, se mai spune în motivarea decizie ide arestare.
Săptămâna trecută, fiul fostului șef al Ligii Profesioniste de Fotbal a primit mandat de arestare în lipsă, pentru 30 de zile în dosarul în care acesta este acuzat de omor și conducere a unui vehicul sub influența alcoolului sau altor substanțe.
Au început procedurile de aducere în țară, existând informații că acesta s-ar afla în Italia.
Decizia vine după ce Iorgulescu Jr a reușit să scape, în primă fază, de mandat. În data de 5 martie, Tribunalul București a admis propunerea procurorilor de emitere a unui mandat de arestare în lipsă pentru Mario Iorgulescu, fiul lui Gino Iorgulescu fiind internat în prezent la o clinică din Italia. La puțin timp, Mario Iorgulescu a fost dat în urmărire internațională de către Poliția Română.
Avocații lui Mario Iorgulescu au contestat decizia și au avut câștig de cauză la Curtea de Apel București. Instanța a anulat decizia tribunalului și a dispus ca cererea procurorilor să se rejudece.
În septembrie 2019, Mario Iorgulescu a produs un grav accident auto, fiind sub influența alcoolului și a consumului de cocaină.
Procurorii notează că, la data de 8 septembrie 2019, pe fondul unei crize de gelozie și într-o stare de furie, având o alcoolemie de 1,96 g/l și fiind sub influența cocainei, intenționând să se deplaseze din satul Gulia, comuna Tărtășești, spre un club din Parcul Herăstrău, Mario Iorgulescu a condus un autoturism marca Aston Martin model DBS, cu o viteză ce depășea cu mult viteza legală de 50 km/h în localitate, și a pătruns pe culoarea roșie a semaforului cu viteza de 145 km/h în intersecția dintre Șos. Chitilei și str. Teodor Neagoe.
Anchetatorii au spus faptul că Mario Iorgulescu a accelerat până la 162 de km/h, în momentul în care a trecut de un alt vehicul care circula cu viteză redusă pe banda I, după care a urcat mașina cu partea stângă pe un scuar, apăsând la maximum pedala de accelerație, la un vehicul echipat cu un motor ce dezvoltă 700 de cai putere, și a pătruns pe contrasens, unde a intrat în coliziune frontală, la viteza de 143 km/h, cu un autoturism marca Audi, condus de un bărbat, care a decedat pe loc. Conform procurorilor, din momentul în care a pătruns în intersecție pe culoarea roșie a semaforului, Mario Iorgulescu nu a acționat frâna, iar în momentul coliziunii pedala de accelerație era apăsată la maximum.
