Iohannis critică acciza la carburanți: Ar fi putut fi evitată. Va duce la scumpiri în lanț

Klaus Iohannis a fost întrebat, joi, într-o conferință de presă, ce părere are despre introducerea accizei la carburanți, el răspunzând că aceasta "ar fi putut fi evitată".

"Eu cred că ar fi putut fi evitată. Discuția a pornit de la un program pe care l-a prezentat PNL, care a propus introducerea unui cuantum suplimentar în acciză, dar cu destinație clară și precisă: autostrăzi. Treaba cu autostrăzile nu știu în ce măsură mai este de actualitate, dar văd că treaba cu acciza a fost preluată și, cu siguranță, va duce la creșterea multor prețuri în lanț", a declarat Iohannis.

Acesta a menționat că în propunerea PNL de majorare a accizei la carburanți "exista o corelare între această acciză suplimentară și lucrările prevăzute foarte clar pentru dezvoltarea rețelei de autostrăzi, evident, acelea care nu pot fi finanțate din bani europeni".

Întrebat unde consideră că se vor duce acești bani, Iohannis a răspuns că "nimeni nu poate spune", ceea ce se afirmă în spațiul public fiind doar "discuții la televizor". "Sunt doar discuții la televizor. Mulți nu știu cum să gestioneze un buget. Nimeni nu poate spune unde se duc, fiindcă tot ce se colectează ajunge în buget, care este partea de colectare, și tot ce se cheltuie este pe cu totul alt capitol. Nu există o corelare între un venit și o cheltuială decât dacă se stabilește această corelare prin lege specială or, așa ceva nu s-a făcut și se pare că nu s-a dorit, de accea, nu vă poate spune nimeni și nu poate să dea nimeni răspuns la treaba asta", a explicat Iohannis.
Acesta a precizat că rareori sunt dorite corelările între venituri și cheltuieli.

"Aceste corelări sunt relativ complicate și, de regulă, nu sunt agreate fiindcă dacă colectezi o sumă mare pentru autostrăzi și nu o cheltui acolo, atunci oamenii vor veni și vor întreba ce s-a întâmplat. Așa, intră în oala mare și... asta e", a spus Ioahannis.

Iohannis a mai afirmat că "românii vor fi foarte nemulțumiți și pe bună dreptate", odată cu scumpirile de la 1 aprilie.
Majorarea accizei pentru carburanți, de 7 eurocenți pe litru, a intrat marți în vigoare, având ca efect creșterea cu 0,41 lei/litru a prețului la benzina cu plumb și fără plumb, motorină și petrolul folosit drept combustibil pentru motor (kerosen), potrivit estimărilor Ministerului Finanțelor.

Potrivit calculelor anunțate anterior, acciza pe carburanți va aduce la buget circa 2,5 miliarde lei.
Inițial, Guvernul intenționa să aplice acciza de 7 eurocenți la începutul anului, modificarea fiind însă amânată pentru 1 aprilie.

Această măsură a generat controverse aprinse între premier și președintele Traian Băsescu, acesta din urmă refuzând să promulge bugetul pe 2014 cu majorarea accizei la carburant și să semneze memorandumul cu Fondul Monetar Internațional (FMI), document care încheia evaluarea derulată la finele anului trecut de finanțatorul extern. Ulterior, după diverse variante discutate și negociate, prim-ministrul a anunțat că va amâna cu trei luni, până la 31 martie 2014, majorarea accizei la benzină și motorină, iar șeful statului a acceptat să promulge bugetul în aceste condiții.

Guvernul a adoptat, în ședința miercuri, ordonanța de urgență privind returnarea transportatorilor a 4 cenți din acciza de 7 eurocenți la carburanți, a anunțat premierul Victor Ponta, care a solicitat ca Ministerul Finanțelor împreună cu ANAF să elaboreze o procedură transparentă în acest sens.

De asemenea, reducerea este aplicată și pentru transporturi poștale efectuate în cadrul unui serviciu universal cu autovehicule sau ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului poștal și cu o greutate brută autorizată de cel puțin 3,5 tone.

Condițiile, procedura și termenele de restituire vor fi stabilite prin hotărâre a guvernului.

Tot miercuri, președintele Traian Băsescu a transmis deputaților și președintelui Camerei Deputaților, Valeriu Zgonea, o scrisoare deschisă în care le cere să respingă ordonanța care introduce acciza suplimentară pe combustibil și a făcut un apel către aceștia să pună interesul românilor mai presus de interesul baronilor locali.
Președintele arăta în scrisoare că "această taxă este abuzivă și profund nocivă pentru o mare parte a mediului economic și populație", iar "odată cu intrarea în vigoare a ordonanței privind compensarea parțială în cazul transportatorilor rutieri, această taxă devine și discriminatorie".