În momentul de față, în România există o singură autostradă finalizată complet și dată în folosință. Este vorba de A2, Autostrada Soarelui. În rest, toate celelalte proiecte au tronsoane nefinalizate. Spre exemplu A1 care leagă Bucureștiul de Pitești, și mai departe de Sibiu și Nădlac, este finalizată în proporție de 69 la sută. Autostrada 3, care ar trebui să lege Capitala de Transilvania și care va trece prin Brașov-Sibiu-Oradea, este gata în proporție de 17 la sută.
A3 ar trebui să ajute la decongestionarea traficului pe Valea Prahovei, dar până acum, licitația pentru centura Comarnic-Predeal-Râșnov a fost anulată de patru ori. În toamna anului acesta, Guvernul a aprobat un memorandum pentru finanțarea de 35 de milioane de euro care stă la baza licitației lucrărilor Comarnic-Brașov.
„Toate autostrăzile au probleme, sunt 100% cu probleme, unele au probleme de alocare bugetară, unele au probleme de dispute contractuale, altele au probleme tehnice, altele sunt muzee, adică sunt finalizate sau vor fi anul viitor, dar riscă să nu fie folosite pentru că n-au noduri într-un capăt”, a declarat Ionuț Ciurea, director Asociația ProInfrastructura.
Pentru anul viitor, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri promite 147 de kilometri din 10 tronsoane de autostrăzi. Cele mai importante segmente de drum care vor trebui finalizate în 2018 sunt în Transilvania. Este vorba de tronsoane de pe Autostrada 3 Brașov-Oradea, Autostrada 10 Sebeș-Turda și Autostrada 1 Lugoj-Deva. Autoritățile promit că aceste segmente vor fi finalizate.
„Dacă constructorii, pentru că și la începutul anului acestuia ne-am bazat pe ce spun constructorii, important este să-și respecte graficul de lucrări și cel mai important, calitatea lucrărilor executate”, a declarat Alin Șerbănescu Telefon, purtător cuvânt CNAIR.
În momentul de față, în România avem în total 748 de kilometri de autostradă în exploatare. Nu avem încă o autostradă care să lege regiunea de est cu cea de vest, iar în acest moment, Bucureștiul nu are nicio legătură directă cu o ieșire spre Europa.
