Este vorba despre o invenție a unui mecanic auto din Alba. A cheltuit cam 3.500 de euro pentru a o realiza, dar efortul a meritat din plin. Proprietarul putea chiar să are câmpul cu mașina sa, dar și să ajungă în locuri în care o altă mașină nu ar fi putut ajunge niciodată.
Constructorul ei este Moise Davidaș un fost maistru mecanic, acum în vârstă de 75 de ani, din satul Ampoița, județul Alba. După pensionare, fiind obișnuit cu activitatea, pe lângă muncile câmpului și ale gospodăriei, nu a renunțat la dragostea să pentru motoare. Și atât de mare s-a dovedit pasiunea să pentru mecanică auto încât a inventat un nou tip de mașină.
A modificat un autoturism pentru uzul populației din zonă rurală. Acesta a adaptat autoturismul „Dacia” pe care îl avea pentru a putea fi folosit la arat, săpat, transport și călătorie pe orice tip de teren.
Ideea a prins contur în mintea maistrului Davidaș în anul 1995, când a elaborat și proiectul viitorului autoturism „Dacia-cu-șase roți”, scrie adevarul.ro.
Pensionar fiind și cu fonduri limitate, i-a luat aproape 15 ani până când și-a văzut proiectul materializat. A reușit chiar să o și înmatriculeze astfel încât să poată umbla cu mașina pe drumurile publice. Maistrul Davidaș s-a folosit de ”Dacia cu plug” mai mulți ani. Acum nu mai prea o scoate din garaj și o ține doar pentru o admira el și prietenii lui.
Prototipul diferă acum de orice tip cunoscut de mașină. Trenul de rulare permite întrebuințarea aceluiași tip de anvelope (de autoturism „Dacia”) sau șenile de cauciuc, în funcție de cerințe. Datorită modificărilor, mașina are acum cea mai înaltă gardă la sol, fiind adaptată circulației pe orice tip de teren, oricât ar fi acesta de accidentat. Concepția trenului de rulare, reductoarele și șasiul sunt 100% originale. Trenul de rulare este prevăzut cu patru roți în spate și două în față. Mașina mai are o a șaptea roată, de asemenea originală, care reprezintă un al treilea sistem de frânare (sistem de cremalieră), necesar în caz de avarii, la munte, pe teren acoperit cu polei sau zăpadă.
