Sub un soare dogoritor, în portul Midia, la Marea Neagră, vaporul Lady Maria este pregătit să îşi primească pasagerii: mii de oi cu destinaţia Libia.
În ciuda atenţionărilor venite de la Bruxelles, România continuă să exporte animale în plină vară, scrie France Presse.
Un responsabil al operatorului portuar local asigură că toate condiţiile la bord sunt similare cu a unui hotel de 5 stele. În realitate, întrebarea care se pune este câte oi vor supravieţui acestei călătorii, atenţionează Gabriel Păun de la asociaţia Animals International.
El denunţă suferinţa acestor animale îmbarcate la bordul unor “nave ale morţii” şi susţine că există cazuri în care mii de oi au murit de sete ori pur şi simplu s-au copt de vii în timpul transportului.
Comisarul european însărcinat cu sănătatea şi securitatea alimentară a tras şi el un semnal de alarmă: pentru binele animalelor, el a cerut luna trecută Bucureştiului să oprească trimiterea a 70.000 de oi către ţări arabe din Golf, invocând temepraturile extreme exterioare.
De altfel, Bruxelles a cerut un audit asupra acestor practici ale României şi a ameninţat cu declanşarea unei proceduri în cazul în care se va constata o «încălcare sistematică» a legislaţiei europene în domeniu.
Ministrul agriculturii de la Bucureşti susţine că «România respectă litera legii». Controalele româneşti se opresc însă în momentul în care au fost încărcate animalele pe vapoare, în timp ce un regulament european, din 2005, cere urmărirea transportului până la destinaţie.
Al treilea crescător de ovine dintre cele 28, după Marea Britanie şi Spania, România figurează printre primii exportatori. În ultimii doi ani, România a exportat 2 milioane de oi către Iordania, Libia şi Liban. Factura se ridică la 430 de milioane de euro în 2017, potrivit datelor Naţiunilor Unite.
