Ca în orice grevă din Spania, autoritățile au impus servicii minime. Trenurile suburbane trebuie să circule în proporție de până la 75% în orele de vârf și 50% în restul zilei. Chiar și așa, situația a fost dificilă în marile orașe.
Grevă în transportul feroviar din Spania
La gara Atocha din Madrid, dimineața, între orele 7:00 și 8:00, peroanele au fost extrem de aglomerate. Călătorii au fost întâmpinați de fluturași distribuiți de sindicatul CCOO, prin care se cerea înțelegere și sprijin. Reacțiile au fost împărțite între solidaritate și nervi.
Sindicatul susține că accidentele nu sunt întâmplări izolate, ci rezultatul unor decizii politice care au favorizat tăierile de costuri și fragmentarea serviciilor, în detrimentul siguranței transportului public.
Unii pasageri spun că nici măcar serviciile minime nu au fost respectate. O femeie de 58 de ani, care încerca să ajungă din Madrid la Aranjuez, a declarat că nu a reușit să plece cu trenul. Alți călători au arătat mai multă înțelegere. O profesoară de engleză care trebuia să ajungă la Getafe a spus că angajații nu ar trebui să lucreze în condiții care le pun viața în pericol.
Situația a fost mai calmă la gara Sants din Barcelona, unde afluența a fost mult sub nivelul obișnuit. Pe panourile de informare apăreau însă anunțuri despre trenuri anulate și întârzieri, iar tot mai mulți oameni evită transportul feroviar din cauza problemelor repetate din ultimele săptămâni.
Angajații din sistemul feroviar acuză infrastructura dezastruoasă
Nemulțumirile au explodat după două accidente grave. Pe 18 ianuarie, două trenuri de mare viteză s-au ciocnit la Adamuz, în sudul Spaniei. Unul dintre trenuri a deraiat, iar 46 de persoane și-au pierdut viața, inclusiv mecanicul unuia dintre garnituri. Două zile mai târziu, la Gelida, în Catalonia, un zid prăbușit pe calea ferată a provocat deraierea unui tren. Un mecanic a murit, iar mai mulți pasageri au fost răniți.
În urma acestor tragedii, serviciul de trenuri suburbane folosit zilnic de aproximativ 400.000 de persoane a fost grav afectat de întârzieri și anulări și nu a revenit nici până acum la normal. Angajații din sistemul feroviar spun că au semnalat de mult timp problemele legate de siguranță, dar avertismentele lor au fost ignorate. Greva este, în opinia lor, un semnal de alarmă că situația nu mai poate continua în aceste condiții.
