O pistă de decolare-aterizare și un gard care împrejmuiește terenul viitorului Aeroport Internațional Brașov-Ghimbav este tot ce reprezintă acum investiția în viitorul aeroport de la Brașov. După o pauză de cinci ani, șantierul s-ar putea redeschide în aprilie, iar lucrările ar fi gata în 2020.
Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav, iar o primă etapă de lucrări va presupune cinci obiective noi, iar lucrările vor începe la sfârșitul lunii aprilie și vor dura patru luni.
Primul este calea de rulare Alfa, care va face legătura între pistă și parcarea avioanelor, cu o lungime de 200 de metri și o lățime de 23 de metri, plus acostamente. Aceasta va fi construită din dale de ciment cu o grosime de 41 de centimetri, ca de altfel și parcarea, care va avea o dimensiune de 135 de metri pe 145 de metri. Aici vor putea staționa trei aeronave categoria C, cu anvergura aripilor de 36 de metri.
Totodată, un al treilea element din acest proiect este sistemul de canalizare complex, care va asigura atât preluarea apelor de pe pistă, cât și de pe calea de rulare și parcare.
De asemenea, a fost proiectat și sistemul de iluminare al platformei prin intermediul a trei piloni cu o înălțime de 27 de metri, precum și infrastructura pentru balizaj, respectiv tot ce înseamnă conducte și camere de trageri.
În total, șase asocieri de firme au licitat pentru acest contract al cărui cost este estimat la suma de 9,2 milioane de euro. Printre societățile care au licitat se numără atât companii din Brașov, cât și din București sau Botoșani, dar și o companie italiană, care s-a asociat cu alte două firme din țară pentru acest proiect.
„Am fost nevoiți ca pe partea tehnică, tocmai pentru a verifica atât listele de cantități, cât și prețurile ofertate, să ne luăm un consultant, în așa fel încât să avem o evaluare pertinentă și să nu dăm naștere la niciun fel de contestații. Această procedură va dura în jur de două luni și sperăm ca undeva în luna aprilie să încheiem contractul și să dăm ordinul de începere a lucrărilor pentru această etapă. Vom aștepta termenul de contestații, să sperăm că nu vor exista“, a declarat Adrian Veștea, președintele Consiliului Județean Brașov, pentru Mediafax.
Anul viitor, CJ Brașov își propune să demareze lucrările pentru celelalte obiective din a doua etapă, ulterioară reluării șantierului. Este vorba despre terminalul de pasageri, turnul de control, clădirea energetică și alte construcții aferente aeroportului, valoarea totală a proiectului fiind de 57 de milioane de euro.
„Acest aeroport nu trebuie să rămână doar un subiect de campanie electorală și de discuție. Am luat decizia să dăm proiectarea și execuție final, conform Studiului de Fezabilitate. Deci vom scoate tot ceea ce am prevăzut ca și etapă în acest an, iar pentru restul va exista proiectare și execuție finală și vom bugeta multianul acest proeict. O parte din bani vom veni din banii CJ, iar o parte din creditul pe care urmează să-l luăm și să aibă această destinație“, a mai spus Adrian Veștea.
