Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a solicitat emiterea unui certificat de urbanism pentru tronsonul A3 Gilău – Mihăiești deoarece în proiectare s-au folosit hărți mai vechi dinaintea anului 1970, în care un cartier nu apărea.
Gafă majoră a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) privind o porțiune de pe Autostrada Transilvania: proiectul unui tronson urma să treacă printr-un sat!
CNAIR a solicitat emiterea unui certificat de urbanism pentru tronsonul A3 Gilău – Mihăiești deoarece în proiectare s-au folosit hărți mai vechi dinaintea anului 1970, în care un cartier nu apărea.
Președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe a emis în regim de urgență certificatul de urbanism pentru sectorul de autostrada Gilău-Mihăiești.
Certificatul a fost emis ca urmare a cererii formulate în acest sens de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere și vizează terenul situat în județul Cluj, în intravilanul și/sau extravilanul localităților Viștea, Nădășelu, Șardu, Sînpaul, Mihăiești și Topa Mică, din comunele Gîrbău și Sînpaul ce urmează a fi traversate de acest sector al autostrăzii.
„Având în vedere importanța deosebită pe care acest sector de autostradă o are atât pentru dezvoltarea județului Cluj, cât și pentru întreaga regiune, am analizat și semnat, în regim de urgență, această solicitare. În același timp însă, am acționat în așa fel încât să fie adoptată soluția care generează cele mai mari beneficii și care presupune cele mai mici inconveniente pentru locuitorii din zonă și pentru comunitățile clujene vizate" a declarat președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe.
Tronsonul Gilă – Mihăiești, cu o lungime totală de 18,3 km, va fi construit de Asocierea IMPRESA COSTRUZIONI GIUSEPPE MALTAURO SpA – S.C. VIAPONTE ROM S.R.L. Tronsonul va asigura legătura cu sectorul 3B Mihăiești – Suplacu de Barcău. La km 17+800 este prevăzută execuția a câte o parcare de scurtă durată pe fiecare parte a autostrăzii.
Durata contractului este de 18 de luni, din care 6 luni perioada de proiectare și 12 luni durata de execuție a lucrărilor.
Sectorul de autostrada Borș – Suplacu de Barcău este în continuare în aer după ce spaniolii de la Corsan au cerut rezilierea contractului. În cel mai bun caz tronsonul bihorean de autostradă va fi relicitat în trimestru al doilea din acest an.
