Dacia pierde teren pe cea mai importantă piață a sa din Europa.
Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Franța au scăzut cu aproape 10% în primele cinci luni ale acestui an, la 42.549 unități.
Este cel mai puternic declin în rândul mărcilor cu un volum mare al vânzărilor, în timp ce piața a înregistrat o creștere de 3,8%. La finalul primelor cinci luni cota de piață a mărcii românești se situa la 5,38%, în scădere de la 5,52 la sfârșitul lunii aprilie, potrivit zf.ro.
În intervalul similar din 2014, Dacia deținea pe piața franceză o cotă de 6,19%.
Vânzările Dacia pe piața franceză au continuat astfel evoluția negativă consemnată în primele patru luni, când au înregistrat un declin de aproape 10%.
Dintre modelele Dacia, Sandero se află pe locul 9 în clasamentul celor mai bine vândute modele de pe piața franceză, cu 19.163 de unități comercializate în primele cinci luni și o cotă de piață de 2,6%, urmat de Duster, pe locul 13, cu 15.820 autoturisme noi înmatriculate și o cotă de 2%.
Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Franța au scăzut cu aproape 10% în primele 4 luni ale acestui an.
Numărul mașinilor Dacia înmatriculate în Franța a scăzut la 35.766 unități, în timp ce piața a înregistrat o creștere de 5,6%, la 648.087 de unități.
Un număr de 35.766 autoturisme Dacia au fost vândute pe piața franceză în primele trei luni din acest an, față de cele 39.635 unități în perioada similară din 2014, potrivit Agerpres.
Pe ansamblu, piața auto franceză a înregistrat, în perioada ianuarie-aprilie 2015, o creștere de 5,6%, până la 648.087 autoturisme, susținută de mărcile străine și de cei doi producători auto francezi, PSA Peugeot Citroen (3,6%) și Renault (3%). Vânzările de autoturisme Mercedes și BMW au crescut cu 24,4% și, respectiv, 23,8%, în timp ce livrările Ford au urcat cu 14,1%.
În aprilie, un număr de 11.269 autoturisme marca Dacia au fost înmatriculate pe piața franceză, în scădere cu 0,2% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Aceasta în condițiile în care piața auto franceză a înregistrat luna trecută o creștere de 2,3% până la 170.768 autoturisme.
PSA Peugeot Citroen și Renault au raportat creșteri ale vânzărilor de 0,7% și, respectiv, 3,4%, în timp ce BMW și Hyundai au înregistrat un avans de 21,5% și, respectiv, 17,5%.
Având în vedere tendința de creștere înregistrată în primele patru luni, Comitetul Constructorilor Francezi de Automobile a decis să-și îmbunătățească estimările privind evoluția pieței auto franceze. CCFA mizează în prezent pe o creștere de aproximativ 2% a înmatriculărilor de autoturisme noi pe ansamblul anului 2015, în condițiile în care până acum se aștepta la o piață stabilă.
Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piața auto europeană.
