Capitala este pregătită de iarnă doar pe hârtie. Firmele care se vor ocupa de deszăpezirea Capitalei susțin că au tot ce le trebuie pentru a interveni în caz de ninsoare. În realitate, operațiunile se vor împotmoli în zecile de șantiere deschise de autoritățile locale și în miile de mașini parcate anapoda.
În fiecare an, înainte de ninsori, autoritățile se bat cu pumnul în piept că sunt pregătite și au tot ce le trebuie pentru a deszăpezi rapid străzile Capitalei. Dar cum vine prima ninsoare mai puternică.
Și anul acesta, la primul comandament de iarnă convocat de primarul interimar al Bucurestiului, firmele de deszăpezire au spus că au tot ce le trebuie pentru a interveni eficient încă de la prima ninsoare.
În realitate, miile de mașini parcate anapoda vor împiedica deszăpezirea eficientă, iar lucrările de infrastructură care deja îngreunează traficul în multe zone ale Bucureștiului, l-ar putea paraliza când va ninge.
Din cauza acestor zeci de santiere care sunt deschise in momentul de fata in Capitala, reprezentantii de la companiile de salubritate care se ocupa de deszapezire spun ca, la iarna, e foarte probabil ca multe dintre intersectiile Bucurestiului sa ramana blocate. Pentru ca masinile pur si simplu nu vor avea loc sa deszapezeasca eficient.
Zăpada va fi curățată anul acesta în Capitală de firmele REBU, URBAN, ROSAL și SuperCom, iar costurile pentru deszăpezire sunt estimate de primării la un total de peste 100 de milioane de lei.
