"Strategia antizgomot" va transforma Capitala într-un şantier, deoarece toate străzile trebuie antifonate. Conform unei informări a Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB), la solicitarea ziarului "Gardianul", principala sursă de zgomot nu o reprezintă autobuzele şi tramvaiele din Bucureşti, ci căile de rulare. Cu alte cuvinte, dacă proiectul de hotărâre privind "Planul de acţiune pentru reducerea nivelului de zgomot ambiental în municipiul Bucureşti" va fi validat de CGMB, cetăţenii Capitalei se vor trezi din nou cu şantiere pe principalele artere ale Bucureştiului. Antifonarea străzilor nu a fost prevăzută în proiectul de reabilitare, asfaltare şi modernizare a căilor de acces din Bucureşti. Să ne amintim numai de coşmarul în care au trăit doi ani de zile cetăţenii care locuiesc pe Şoseaua Colentina şi pe tot traseul tramvaiului 34, de la Gara de Nord până la Dristor, în timpul modernizării căii de rulare a tramvaiului şi a lăţirii bulevardelor.
